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六，钢结构吊装受力计算
120 吨汽车起重机起重性能表
以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！
主 臂 长 度(m) 工作半
径(m)
12.6 12.6 16.6 20.6 24.5 28.5 32.5 36.5 40.5 44.5 48.5 52.5 56.0
3 120 111
3.5 107 102 92
4 95 94 88 81 69
4.5 86 82 75 66
5 79 76 70 62 51
6 66 66 62 55 49 40
7 56 56 55 49 44.5 38 32 23.6
8 48.5 48 47 44 40 38.5 32 22.1 20.1
9 42 41.5 40.5 40 36.5 32.5 29.8 21.3 19.9 15.8
10 37 36.5 35.5 35.5 33.5 30.5 27.9 21.3 19.7 15.8 14.9 12.6
12 29.1 28 28.9 27.8 26.2 24.5 21.3 18.7 15.8 14.5 11.8
14 24.8 22.7 23.5 22.5 22.5 21.6 18.9 16.8 15 13.3 11.1
16 18.3 19.4 18.4 19 19.1 16.9 15.1 13.6 12.2 10.3
18 15.8 15.8 15.2 16.8 16.3 15 13.5 12.3 11.1 9.6
20 13.2 13.8 14.1 14.2 13.4 12.2 11.1 10.2 8.9
22 11.5 12.4 12.2 12.1 11.7 10.9 10.1 9.4 8.3
24 10.7 10.5 10.4 10 9.9 9.2 8.6 7.7
26 9.3 9.2 9 8.5 8.6 8.3 8 7.2
28 8 8 7.3 7.4 7.6 7.4 6.7
30 7 7.2 6.5 6.3 6.5 6.9 6.3
32 6.3 6 5.6 6 6.1 5.8
34 5.5 5.6 5.2 5.6 5.3 5.2
36 5.1 4.8 5.1 4.5 4.5
38 4.7 4.5 4.4 4 3.9
40 4.2 4 3.5 3.7
42 3.9 3.6 3.2 3.5
44 3.2 2.8 2.7
46 2.6 2.4 2.7
48 2 2
50 1.7 1.7
52 1.4
54 1.2
钢梁吊装示意图：
吊装受力分析：
钢柱的受力计算比较简单， 取最大的钢柱作为计算对象， 从图纸中计
算得出最重的约为 5.062 吨，而吊车需要的最大回转半径为 22.6 米，
需要的最高作业高度为 23.45 米，查吊车性能参数表得出此时最小吊
重为 10 吨＞5.062 吨。
钢梁和桁架吊装受力分析：分析时，我们均采用最大重量的构件，从
设计图纸中可算出， 最重的钢梁 /桁架约为 6.875T，长度为 14.436 米。
构件重心可以近似看做它的中心点，如图所示：吊钩点为 O，绑接点
为 M和 N。吊装时， O点相对于构件重心高度为 4 米，O点相对于 M
和 N点的水平距离为 2 米， α为钢丝绳分角，约为 95° 。
参照钢丝绳的受拉力计算公式：
T =（G/cos α/2 ）/2= （22/0.682 ）/2=16.13KN
吊装用钢丝绳根据吊装重量，查表选用 6*19+1 型 D=15.5 MM钢丝
绳。其安全系数验算如下：
由公式 k=P/T 得：k=137.95/16=8.6 ≥ 8，所以所选钢丝绳满足要
求。
注：P----为钢丝绳的破断拉力总和 （KN）（查表得 P取 137.95KN），
k----为钢丝绳的安全系数（查表得 k 取 8-10）
再分析汽吊起重受力分析：
下图为汽吊吊装钢梁立面示意图：
起重高度： H≥ Hmin=h1+h2+h3+h4
其中： h 1—钢梁 /桁架的顶层高度（ m）取最大值为23.45m
h2— 吊装间隙，现取 0.3m
h3— 索具高度，现取 3.75m
h4—钢梁 /桁架高度，取最大值为5.05m
则Hmin=23.45+0.3+3.75+5.05=32.55m
分析方法： 参照现场吊装实际情况，计算出吊装最不利情况下吊
车的臂长L 和吊重能力是否满足吊装要求。 根据图纸中钢梁位置和现
场场地情况可算出最大回转半径 R=22.6m，参照上面公式得出的
Hmin=32.55m，得出吊臂分角 α=55°，最重的钢梁为6.875 吨。因
而计算吊车在最不利情况下需要的臂长：
L=Hmin/sinα=32.55/sin55°=39.73m。
对照 QYL — 120 型汽吊技术参数： 主臂长42m，副臂长24m，主臂长
≥ L 符合要求， 回转半径为22.6
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