城市轨道交通电工电子技术单元1直流电路.ppt

三.基尔霍夫定律 电流表的使用 （1）电流表有直流和交流之分，分别用于测量直流电和交流电。 （2）电流表，又叫安培表。用来测电路中电流的大小，必须串接在被测电路中。电流表本身内阻非常小，所以绝对不允许不通过任何用电器而直接把电流表接在电源两极，这样，会使通过电流表的电流过大，烧毁电流表。 （3）直流电流表外壳有 “＋”“－”接线柱，应和电路的极性相一致，不能接错，否则指针偏转，容易损害电流表。 （4）每个电流表都有一定的量程，即所能测得的最大值，称之为电流表的量程。一般被测电流的数值在电流表量程的一半以上，读数较为准确。因此在测量之前应先估计被测电流的大小，以便选择合适量程。若无法估计，可先用最大量程测量，若指针偏转不到1/3刻度，再改用小档量程去测量，直到测量数值较为准确为止。 四．电阻串并联接的等效变换 1.单口网络等效电路的概念 等效电路也是单口网络的一种描述方式。如果一个单口网 络 N 的伏安关系和另一个单口网络 N′的伏安关系完全相 同，则这两个单口网络N和N′便是等效的。 最简单也是最基本的等效便是电阻的串联和电阻的并联等效，分别可以用与其具有相同伏安关系的单一电阻等效。 四．电阻串并联接的等效变换 2.电阻的串联及分压 把两个或两个以上的电阻，一个接一个地连成一串，使 电流只有一条通路的连接方式。 图1-23 电阻的串联及其等效电路 串联电路的特点： （1）电路中流过每个电阻的电流都相等，即： （2）电路两端的总电压等于各电阻两端的电压之和，即： （4）电路的等效电阻（即总电阻）等于各串联电阻之和，即： （3）电路中各电阻的电压与各电阻的阻值成正比，即： 例1-10 有一只万用表，表头等效内阻Ra =10kΩ,满刻度电流（即允许通过的最大电流）Ia = 50 μA,如改装成量程为10V的电压表，应串联多大的电阻？ 解：按题意，当表头满刻度时，表头两端电压Ua为： Ua=IaRa=50×10－6×10×103=0.5 V 设量程扩大到10V需要串入的电阻为Rx，则 四．电阻串并联接的等效变换 3.电阻的并联及分流 把两个或两个以上的电阻并列地连接在两点之 间，使每一电阻两端都承受同一电压的连接方式。 如图1-24所示。 图1-24 并联电路及其等效电路 并联电路的特点： （1）电路的总电流等于各电阻中的电流之和 ，即： （2）电路中各电阻两端的电压相等，并且等于电路两端 的电压 ，即： （4）在电阻并联电路中，各支路分配的电流与支路的电阻值 成反比 ，即： （3）电路的等效电阻（即总电阻）的倒数等于各并联电阻 的倒数之和 ，即： 四．电阻串并联接的等效变换 4.混联电路等效电阻的计算 电路中电阻元件既有串联又有并联的连接方式， 称为混联。图1-25所示的电路就是一些电阻的混联 电路。 图1-25 电阻混联电路 例1-11 电路如下图1-26a）所示，求电路AB两点间的等效电路RAB，其中R1=R2=R3=2Ω,R4=R5=4Ω。 解：（1）按要求在原电路中标出字母C，如图1-26b）所示； （2）将A、B、C各点沿水平方向排列，并将R1-R5依次填入相应的字母之间。R1与R2串联在A、C间，R3在B、C之间，R4在A、B之间，R5在A、C之间，即可画出等效电路图，如图4-8（c）所示。 图1-26例1-11图 （3）由等效电路可求出AB 间的等效电阻，即： 五．电路的三种状态 1.开路 开路也叫断路，是指电源与负载之间未接成闭合回路。 因为电路中某一处因中断，没有导体连接，电流无法通过， 导致电路中电流消失，一般对电路无损害。 2.短路 是指电源未经过任何负载而直接由导线接通成闭合回 路。短路时，电路中电流比正常工作时大很多，易造成电路 损坏、电源瞬间损坏、如温度过高烧坏导线、电源等。所以 应避免短路发生。 五．电路的三种状态 3.有载工作状态 有载工作状态，即通路，是指处处连通的电路，即电源 与负载连成回路，电路中有电流存在。但要注意，处于通路 状态的各种电气设备的电压、电流、功率等数值不能超过其 额定值。 六．支路电流法 1.定义 支路电流法是以支路电流为未知量，利用基尔霍夫定律 和欧姆定律列出所需的方程组，并解出各个未知电流的一 种电路分析计算方法。 六．支路电流法 2.利用支路电流法解题的步骤 任意标定各支路电流的参考方向和网孔绕行方向。 用基尔霍夫电流定律列出节点电流方程。有n个节点，就可