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(2)锚杆的抗拔力 锚杆的容许拉力宜通过现场抗拔试验来确定。实验锚杆数应不少于实际使用锚杆总数的1/100，每一类土的试验不少于1根。当无条件做抗拔试验时，可按有关公式进行计算。 3、锚杆设计 (1)锚杆的布置 锚杆的布置包括确定锚杆层数、水平间距和锚杆的倾角等。 锚杆的层数取决于支护结构的高度和上部所承受的荷载。 锚杆的水平间距取决于支护结构的荷载和每根锚杆所能承受的拉力，为防止“群桩效应”,一般锚杆水平间距不得小于2m。 锚杆倾角的确定是锚杆设计的重要内容，从受力角度考虑锚杆倾角越小越好；另一方面锚杆要求锚固在稳定土层上,以提高其承载力，而一般稳定土层较深，这就要求倾角大些好。 (2)拉杆选材 拉杆材料宜选用高强钢材，一般选用粗钢筋、钢绞线和钢丝。 谢谢大家！ 孙克 孙克 抗滑桩是防止滑坡的一种工程结构，设于滑坡的适当部位，一般完全埋置于地下(有时也露出地面)，桩的下段须埋置在滑动面以下稳定地层的一定深度。 工作任务四 路基防滑养护 公路滑坡的养护与加固主要应根据滑裂面情况，采取防滑加固措施。一般公路滑坡养护常用的方法有抗滑桩、抗滑墙、预应力锚索、预应力土层锚杆等。 一、抗滑桩 抗滑桩的分类 施工方式 打入桩 钻孔桩 挖孔桩 材 料 木 桩 钢 桩 钢筋混凝土桩 截面形态 圆形桩 管形桩 矩形桩 刚 度 刚性