物流运输组织与管理教学课件.ppt

BDI参考价值 1、BDI指数是全球经济的缩影。全球经济过热期间，初级商品市场的需求增加，BDI指数也相应上涨。 2、BDI指数相对客观。BDI指数不存在短线资金炒作的问题，如果短线资金进入大宗商品市场炒作，但同期BDI指数不涨的话，则大宗商品市场高企的价格就值得警惕。 3、BDI指数与初级商品市场的价格正相关。也就是说，如果煤炭、有色金属、铁矿石等价格上涨，BDI指数一般也是要涨的。 4、BDI指数与美元指数正相关。美元走强一般反映了美国经济向好，由于美国经济在全球经济总量中占比较大，BDI指数与其正相关。 5、BDI指数与美国股市走势正相关。理由与美元指数相同。 BDI 1999-2016 6.2 企业运输信息管理系统 6.2.1 综合运输信息管理系统 　　物流运输企业的综合运输信息管理系统应能处理各种物流运输业务，如原始票据登记、货物跟踪、顾客服务、信息交换等。 　　1．综合运输信息管理系统的各个子系统 　不同物流运输企业的综合运输信息管理系统的构成及子系统也会有所不同。下面以干线运输业务和送货到门急件运输业务为中心，介绍综合运输信息管理系统的子系统： （1）原始传票登记系统。它是把路线卡车运输原始传票、送货到门急件原始传票等，登记到中心文件（托运单文件）中的系统。 （2）货物跟踪系统。它是指物流运输企业利用物流条形码和EDI技术，及时获取有关货物运输状态的信息，提高物流运输服务的系统。 （3）票据发行系统。它是发行货物装载明细书、发货承付通知单等作业票据的系统。 （4）顾客服务系统。它是向顾客反馈运输信息的系统，如输出运送完成报告书或对收货后经过一定时间尚未运送的货物向该店、所输出催货清单，以利于提高货物运输质量。 （5）信息交换系统。它是该公司和所属店、所在店或所之间进行信息联络的系统。 （6）资料收集系统。它是其他各种资料（如租车、附加传票、车辆等）的收集系统。 （7）加工整理系统。它是把联机收集来的数据进行加工、分析、保存的系统。 　　2．综合运输信息管理系统的功能 （1）查询作业简便迅速，信息及时准确。 （2）通过货物信息可以确认货物是否将在规定的时间内送到顾客手中，提高运送货物的准确性和及时性。 （3）作为获得竞争优势的手段，可以提高物流运输企业的运输效率，为顾客提供差别化、多样化的物流服务。 （4）通过综合运输信息管理系统所得到的有关货物运送状态的信息，丰富了供应链的信息分享源，有利于顾客预先做好接货以及后续工作的准备。 6.2.2 车辆运行管理系统 　1．应用MCA无线技术的车辆运行管理系统 　MCA（Multi Channel Access）无线系统是一种使用蓝牙无线技术的微通道体系，由无线信号发射接收控制部门、运输企业的计划调度室和运输车辆组成。由于MCA系统无线发射功率的限制，它只适用于小范围的通信联络，如城市内的车辆计划调度管理。　　 物流运输企业在利用MCA无线系统的基础上，结合顾客数据库和自动配车系统进行车辆运行管理。具体来说，在接到顾客运送货物的请求后，将货物品种、数量、装运时间、地点、顾客的联络电话等信息输入计算机，同时根据运行车辆移动通信装置发回的有关车辆位置和状态的信息，通过MCA系统由计算机自动地向最靠近顾客的车辆发出装货指令，由车辆上装备的接收装置接收装货指令并打印出来。 　　2．应用通信卫星、GPS技术的车辆运行管理系统 　　在全国范围甚至跨国进行车辆运行管理就需要采用通信卫星和全球定位系统（GPS）。在采用通信卫星、GPS技术的车辆运行管理系统中，物流运输企业的计划调度中心和运行车辆通过通信卫星进行双向联络。具体地说，物流运输企业计划调度中心发出的装货运送指令，通过公共通信线路或专用通信线路传送到卫星控制中心，由卫星控制中心把信号传送给通信卫星，再经通信卫星把信号传送给运行车辆，而运行车辆通过GPS系统确定车辆所在位置，找出到达目的地的最佳路线。 同时，通过车载的通信卫星接收天线、GPS天线、通信联络控制装置和输出装置，把车辆所在位置和状况等信息通过通信卫星传回企业计划调度中心。这样，物流运输企业通过应用通信卫星、GPS技术的车辆运输管理系统不仅可以对车辆运行状况进行控制，从而实现全企业车辆的最佳配置，而且可以进行双向联络通信、车辆调配管理、装货信息管理，并对交通规则的遵守情况、车辆空载、燃料费等方面进行实时管理。 6.2.3 运输信息交流网络系统 　运输信息交流网络系统是为了充分利用中小物流企业的资源，并把这些企业组织起来，建立的一个能向它们提供和交流求车、求货信息的系统。 　1．运输信息交流网络系统的内容 　（1）信息交流的对象是货车业主及中小运输企业。 　（2）受理信息是事前登记的对象企业者所提供的包租一车的货物信息和营业用汽车的