第七章 发动机的特性.pptVIP

第七章 发动机的特性;运行特性：发动机的性能指标随工况参数 的变化规律； 调整特性：发动机的性能指标随调整参数 的变化规律。 ;主要内容;1．发动机的工况分类;第一节 发动机的特性概述;（2）第二类工况 ;（3）第三类工况 ;2．车用发动机的工况范围;2．车用发动机的工况范围;（5）曲线e;二、发动机的功率标定;定义：发动机允许连续运转15分钟的最大有效功率。;定义：发动机允许连续运转12小时的最大有效功率。;三、发动机特性参数分析式 ;各变量;过量空气系数 ;第二节 发动机的负荷特性;;一、柴油机的负荷特性;柴油机负荷特性曲线分析; 变化： 随负荷的增加，先有一缓慢的增加，当到达一定值后，就开始缓慢下降，在某一负荷处开始急剧下降。;变化： 随负荷的增加而增加。;①当柴油机空转时，;2． 曲线;二、汽油机的负荷特性;汽油机负荷特性曲线分析; 变化： 随负荷的增加，先缓慢增加，然后略有下降。;变化： 随负荷的增加而增加。;①当汽油机空转时，;2． 曲线;三、柴油机和汽油机负荷特性的对比分析;2．柴油机和汽油机负荷特性差异的分析;②从 曲线的变化趋势来看，由于柴油机的负荷调节方式是“质调节”，所以 随负荷的增加是逐渐降低的；而汽油机的负荷调节方式是“量调节”，所以