半自动闭塞专业知识讲座讲义.pptVIP

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  • 2019-10-13 发布于北京
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半自动闭塞专业知识讲座 一、半自动闭塞 » 定义 人工办理闭塞手续,列车凭信号显示发车,列车出站后,出站信号机自动关闭。 系统构成 二、 继电半自动闭塞的概念 利用继电器电路来实现分界点间联系的半自动闭塞叫做继电半自动闭塞。 64D型继电半自动闭塞系统 以单线铁路继电半自动闭塞为例 在一个区间的相邻两站设一对半自动闭塞机(BB),并经过两站间的闭塞电话线连接起来,通过两站半自动闭塞机的相互控制,并保证一个区间同时只有一列列车运行。 办理闭塞手续[64D 型] 单线继电半自动闭塞要求两个车站的值班员共同办理闭塞手续,其办理手续分为正常办理,取消闭塞和事故复原三种。根据列车运行情况和设备状态分别采用之。  正常办理 设甲站为发车站,乙站为接车站,办理步骤如下: 1、甲站请求发车 2、乙站同意甲站发车 3、列车从甲站出发 4、列车到达乙站 5、到达复原 取消闭塞 取消闭塞是指办理闭塞手续后,列车因故不能发车时,而采用的取消闭塞的方法。取消闭塞有以下三种情况: 1、发车站请求发车收到接车站的回执信号后, 取消闭塞 2、发车站收到对方站的同意接车信号后,但其出站信号机尚未开放以前取消闭塞 3、在电气集中联锁的车站,发车站开放出站信号机后,列车尚未出发之前取消闭塞 事故复原 在下列情况下,允许使用事故按钮使闭塞机复原: 1、闭塞电源断电后重新恢复供电时; 2、车到达接车站,因轨道电

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