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QAY240全地面起重机亮点简介 1、成熟的全地面油气悬挂系统，及一、二、三、五、六全桥转向，二、五、六桥 驱动模式。底盘转向灵活、驱动力强劲。 2、独有的 “U”形截面 7 节吊臂，长达 67 米，自重轻、强度大，承载力更强。 3、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更 加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。 4 、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。 5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。 6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。 7、整车智能化检测故障自诊断系统。 8、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质 量可靠。 9、液压硬管采用进口卡套密封，杜绝泄露和老化。 1 QAY240全地面起重机技术规格 伸缩臂汽车式起重机，型号 QAY240 最大额定起重量： 240t 一、技术介绍 1、底盘部分 徐工设计、制造，豪华全宽驾驶室， 6 桥底盘，驱动 / 转向模式为 12×6 ×10。 1.1 、车架 徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。支腿箱体位于 1 桥和 2 桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。 1.2 、底盘发动机 制造商：德国奔驰； 型号： OM502LA.Ⅲ/5 ； 型式：电控、 V 形八缸、水冷却、增压中冷、电喷、柴油发动机； 环保性：环保排放符合国 III 标准（ GB17691-2005）； 燃料箱容量：约 500L。 1.3 、动力传动系统 1.3.1 变速箱 德国 ZF，16AS2602型，有 16 个前进档和 2 个倒档，电控机械式变速箱。操纵可自 动和手动选择，自动显示当前档位和手动操纵需要更换的档位。 1.3.2 分动箱 分动箱输入扭矩大。机械式三轴结构。 装有应急转向油泵，当车辆失去动力被拖动时，实现转向动力。 1.3.3 车桥 德国凯斯兰、高强度桥。 第一桥：单胎，转向但不驱动； 第二桥：单胎，转向、驱动； 第三桥：单胎，转向但不驱动； 第四桥：单胎，不转向也不驱动； 2 第五桥：单胎，转向、驱动； 第六桥：单胎，转向、驱动； 1.3.4 传动轴 端面齿联结式传动轴，传递扭矩大。优化力传输，传动轴传动平稳、可靠。 1.4 、桥悬架 全部悬架均采用油缸支撑系统，减震效果好，行驶时具有自动调平功能。并调节底 盘离地高度，提高车辆的通过性； 悬挂油缸行程为± 150mm。 1.5 、转向 德国 ZF 公司、 ZF7421转向器，液压助力系统，保障转向轻便灵活。转向控制第 1、 2、3、5、6 桥转向。 1.6 、轮胎 全路面起重机专用轮胎， 14.00R25、385/95R25 型，承载力大，耐用。 1.7 、制动 行车制动：双回路气压制动，作用于所有车轮； 驻车制动：弹簧贮能制动，作用于 3-6 轴车轮； 辅助制动：采用发动机辅助制动，安全可靠，延长制动摩擦片使用寿命。 1.8 、底盘驾驶室 新型钢结构豪华全宽驾驶室，两侧外开式车门。配 CD 音响、可调式航空座椅，可 调式方向盘，电控洗窗器，电动门窗。 空调：车辆室内冷暖空调。 1.9 、液压系统 定量泵通过取力器联接至发动机， 控制转向和液压支腿。 1.10 、液压支腿 4 点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵