提运架一体机箱梁架设安全培训.pptVIP

提前准备钢板和木楔，用于待架区 安全控制要点-过孔 插销检查完毕后方能进行下一步动作； 总指挥要确认每个步骤完成后才能发出下一个步骤作业指令 安全控制要点-过孔 待前支腿支撑完毕，才能收起前车悬挂，最后才收起中支腿。 安全控制要点-过孔 提运架一体机架梁 安全培训 2014年2月3日 中交四航局云桂铁路云南段 目录 事故案例 工程概况 一般性安全要求 控制性要点（运输、过孔、防护） 恶劣天气下安全控制 其它安全控制点和安全程序 事故案例 　　西部网讯 今天（2012年7月19日）早上8点左右，西安市临潼区新丰镇大西铁路一施工现场发生架桥机从30米高空坠落事故。事发时，设备上有两名工人。参与抢救的护士称，其中1人已不治身亡。另一人全身多处骨折，目前仍神智不清。 ? 事故案例 事故案例 　　施工队负责人XXX称，当时正在设备移动，先是出现停电的情况，由于没有安装备用电源，设备立即处于停工状态。“紧接着发生侧移，很快就发生了事故，设备从桥墩上坠落。”他说，经事后调查，事故由设备故障引起。在设备移动中，一侧3个轴承爆裂，造成设备发生了侧移。按照要求设备应5天检查一次，开工前也检查了，但并未发现故障，初步认定属于突发状况。 事故案例 2008年6月21日9时，中铁大桥局浙江温州市甬台温项目部，在鹿城段发生一起移动模架坍塌事故，压垮附近3间民房。事故造成7人死亡、21人受伤。事故原因是在移动过程中操作不当导致。 ? 事故案例 巴西国家体育馆施工现场的一处塔吊在吊装一个球场顶棚的金属构件时突然倒塌，重达500吨的该构件砸毁了部分看台并造成2名工人身亡。目前事故原因还在调查中，调查机构表示他们正在从人为原因、降雨导致土壤疏松而难以负重以及塔吊故障几个可能性上着手调查。 ? 工程概况 工程概况 1、工程概述 中交四航局负责DK414+386～DK481+647段63公里的260孔箱梁架设，设有广南制梁场和三家寨制梁场两个梁场。 广南制梁场里程DK427+260，供梁里程为DK414+386～DK438+182。该梁场往南宁方向运架箱梁38孔，途经隧道7座；往昆明方向运架箱梁66孔，途经隧道2座。最远运距的是董弄1#桥约13公里。 三家寨制梁场里程DK460+480，供梁里程为DK446+786～DK481+647。该梁场往南宁方向运架箱梁68孔，途经隧道2座；往昆明方向运架箱梁88孔，途经隧道8座。最远运距约21公里。 2、900T运架一体机主要参数 序号 主要技术参数 1 整机型号 HZQY900B一体机 2 整机重量 约800吨 3 整机外形尺寸（长×宽×高） 91×7.2×9.1/8.8米 4 额定起重量 900吨（不含吊具） 5 适应梁型 高速铁路、客运专线32、24、20双线单箱单室或双线单箱双室箱梁 6 爬坡能力 30‰（运梁），20‰（架梁） 7 运行最小转弯半径 160米 8 架梁最小曲线半径 2000米 9 架梁适应最大纵坡 20‰ 10 适应海拔高度 ≤2000米 11 环境工作温度 -20°C ～+50°C 12 工作状态最大风力 6级 13 非工作状态风力 12级 工程概况 箱梁架设实操过程 工程概况 3. 施工难点 架梁区域地形复杂，箱梁运架里程较长，需要通过多座隧道，对施工干扰大。 存在68米和74米的高墩，高墩箱梁架设数量大。 运架一体机要进行3次装拆。 箱梁架设线路存在高压电线横跨,影响施工安全。 工程概况 4. 可能导致 设备坍塌 高处坠落 机械伤害 物体打击 起重伤害 怎么做 ? 工程概况 1、新进场的人员必须经过安全环保部的岗前安全教育和安全技 术交底，否则不得上岗，一经发现，清离出场。 2、机组人员必须经过体检合格并经过架桥机操作运行的技术培 训，熟悉和本岗位有关的操作要领及所有的安全注意项。 3、司机、起重指挥、电工必须取得国家规定的操作证后方可上岗。 4、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽(箱梁架设班必须佩戴 安全带）。严禁穿拖鞋、穿短裤、背心；禁止赤膊上岗作业。 一般性安全要求 5、夜间施工要保证有足够的照明，施工人员必须穿反 光衣。 6、施工现场用电必须遵守《安全用电管理制度》，非 电工严禁操作。 7、如果现场气割用的氧气瓶和乙炔瓶，瓶间必须保持 5米以上的距离，两者距明火之间的距离必须保持 在10米以上，乙炔瓶必须要竖着摆放。 8、严禁酒后（指喝酒4个小时以内）作业或在施工现 场喝酒。 9、必须爱护现场的安全标志牌、安全设施，不得随意 变动。 一般性安全要求 10、必须在规定的时间内对安全部下发的 “安全隐患整改通知