MG3 发动机培训课件.ppt

南京名爵（MG）汽车有限公司 MG Motor LTD(Preparing),Nanjing Auto Group Company LTD MG3发动机分析报告 ON BROAD DIAGNOSIS------随车诊断 故障代码的第3位数字代表车辆的子系统： 0 = 整个系统（整个电子系统） 1 2 = 燃油/空气控制系统（包括二次空气喷射系统） 3 = 点火系统 4 = 辅助排放控制系统 5 = 怠速/速度控制系统（包括巡航控制） 6 = 发动机控制模块输入和输出 7 = 变速箱 8 = 其它动力系部件 故障代码的第4和第5位数字代表该子系统的具体故障。 三元触媒的催化 新型氧传感器 原理 1混合气过稀 调整举例 2混合气过浓 举例 调整举例 发动机失火检测（MISFIRE) 发动机失火检测 发动机失火 道路状况监测 路况监测 电喷发动机控制系统简介 发动机正常工作三要素 1、合适的空燃比 2、准确而强大的点火 3、足够的缸压 结束！ 珠海欧亚汽车技术有限公司 欧亚公司 王红喜 功能及原理： 三元催化器的功能就是将发动机燃烧后排出的有害气体转化成无害气体后排往大气； 三元催化器的内部结构是蜂窝状管道设计，在蜂窝管道壁上有铂、铑和钯等贵金属元素的涂层作为催化反应媒。 安装：三元催化器串接在排气歧管和和后消声器之间。 前氧传感器修正空燃比； 后氧传感器检测触媒的效率，点亮发动机故障灯。 ECU 构造 1 单元泵 2 能斯托单元 3 ?传感器加热器 4 外界空气通道 5测量室 6 放氧通道 装在三元催化反应器前 插头为6脚。 调整更精确、更精细。 通过单元泵工作，可将尾气中的氧吸入测量室，单元泵工作所用电流，即为传递给控制单元的电信号。控制?的电压值在450mv附近。 宽频带型?传感器 空气 尾气 单元泵 测量室 传感器电压 单元泵电流 扩散通道 泵在原来的转速下会泵入较多的氧，测试室中氧的含量较多，?电压值下降。 加大喷油量。 同时减少单元泵的工作电流 为能使?电压尽快恢复到450mv，减小单元泵的工作电流，使泵入测试室的氧量减少。 单元泵的工作电流传递给控制单元，将其折算成?电压值信号。 泵入混合气过浓时， ?电压值超过450mv。 单元泵以原来的工作电流工作测试室的氧量少。 控制单元增大单元泵的工作电流，使单元泵旋转速度增加，增加泵氧速度。 单元泵泵入测试室中的氧量增加，使?电压值恢复到450mv。 离子电流检测——点火线圈 曲轴转速监测——曲轴位置/转速传感器 轮速传感器 加速度传感器 电控单元 数据采集 功能诊断 传感器 控制指令 执行器 功能诊断 发动机 珠海欧亚汽车技术有限公司