新技术应用发动机讲义.pptVIP

汽车新技术模块——发动机部分 学习内容 一、可变气门正时与举升系统 日产:VTC (CVTC ) 丰田：VVT-I (VVTL-i) 宝马：VANOS (Double VANOS) (Valvetronic) 少了节气门 本田：VTEC (i- VTEC) 大众VVT 马自达S-VT (静态凸轮轴,油泵控制，称为燃油控制阀OCV。 可 变 配 气 相 位 凸 轮 调 节 器 进气门迟后关 功 率 调 整 调整功率时，链条下部短，上部长，进气门延迟关闭。 进气管内气流速高，气缸充气量足。 因此高转速时，功率大。 本田雅阁发动机可变配气相位系统组成 本田雅阁发动机可变配气相位工作原理 本田雅阁发动机可变配气相位工作原理 二、汽油机缸内喷射 1、发展过程及现状 1954年，第一辆匹配4 冲程汽油喷射发动机的 轿车诞生了，它就是奔驰300SL。 2001年7月的勒芒24小时耐力赛上获胜的奥迪R8，它匹配着带双增压的V8 FSI直喷发动机。出色的表现使它领先一圈，良好的燃油经济性使它延长了加油的间隔，有力证明了直喷不仅有出色的动力表现，燃油还要节省8%。不仅是这些，R8车手认为发动机动力反映敏捷且非常到位。 奥迪可变气门升程系统(Audi Valvelift System) 最节省燃油，最高可达 20% 还有较大的开发