ANSYS二次开发及在斜拉桥成桥恒载索力中检算.pdf

ANSYS二次开发及在斜拉桥成桥恒载索力中检算 王 章 彪 摘 要：提出采用ANSYS提供的二次开发技术进行桥梁问题求解，并将其成功地应用到确定斜拉桥成桥恒载索力中， 为今后ANSYS在桥梁工程 中的广泛应用奠定 了良好的基础，同时也为今后研制和开发大型桥梁分析软件提供 了一条 新的途径。 关键词：ANSYS，二次开发技术，恒载索力，斜拉桥 中图分类号：U448．27 文献标识码：A ANSYS是世界上著名 的大型有限元分析软件 ，包括热、流 面的强有力工具，它在 ANSYS的命令中架设其他用户程序与 体、电磁和结构等诸多模块 ，具有完备、后处理功能，强大的求解 ANSYS之问的桥梁方面起到不可低估的作用。 器以及多种方便的二次开发技术，被广泛用于核工业 、铁道、石 1．2 参数化程序设计技术 油、航空航天、机械制造、能源、汽车交通、国防、电子、土木工程等 ANSYS程序设计中，命令后往往带有参数 ，当状态改变时， 一 般工业及科学研究中。然而，通用软件不免在某些专业领域中 命令后参数也会有所改变，这时就需用户重新输入命令。对于简 有所欠缺，如该软件还不具备直接求解桥梁问题的能力。这些不 易结构可直接更改命令，但是对于大型或复杂结构，要完全正确 足势必会阻碍该软件的推广和使用。因此，实现其在桥梁工程中 地更改并不容易。故 ANSYS提供参数设计语言APDL(ANSYS— 的二次开发与应用是十分迫切的。针对上述问题，本文提出采用 metricDesing Language)，以更方便的方式进行程辑。ANSYS参 ANSYS提供的二次开发技术进行桥梁问题求解，并将其成功地 数化设计语言APDL有一种解释性，可以用来 自动完成一些通用 应用到确定斜拉桥成桥恒载索力检算 中，本文利用 ANSYS二次 性强的任务，也可据参数建立模型。此外，APDL还包括其他许 开发技术开发斜拉桥成桥状态恒载索力检算程序，并为以后其他 多 ，如重复某条命令 、宏、条件语句、13o循环以量、矢量和矩阵运 斜拉桥的分析计算提供了方便，为以后类似问题的ANSYS开发 算等。其中特别值得一提的就是 APDL作为命令式语言创建宏 提供一些思路。 给用户带来了极大便利。用户可以将经常使用的一些ANSYS命 1 ANSYS的二次开发技术 令组个宏。当用户执行该宏时，就相当于执行了那些 YS命令。 1．1 用户程序界面设计技术 宏中除了可以填写ANSYS命令外，还调用GUI函数，给变量赋 值以及调用另一个宏。宏的灵活运用会给用户在处理复杂问题 ANSYS为用户进行程序界面设计提供 了一种专言即UIDL 时提供方便。 (UserInterfaceDesignLanguage)。UIDL中程序化的语言，它允 许用户改变ANSYS的图户界面 (GUI)中的一些组项。UIDL提 1．3 开放式的用户编程技术 供了一种用户灵活使用 、按个人喜好来组织设计ANSYS用户界 ANSYS提供给用户另一种二次开发技术——UPFS(UserPro- grammableFeatures)，该项技术充分显示了ANSYS的开放体系。 虑斜拉桥的收缩徐变)，考虑施工过程与否，对于斜拉索的索力基 用户不仅可以采用它将ANSYS剪裁成符合 自己所需的任何组织 本上没什么变化 ，在跨度不是很大的情况下(主跨不超过600m)可 形式，如可以定一种新的材料，一个新的单元或者给出一种新的 以这样认为，而斜拉索提供的只是一对力，在这个阶段我们就可 屈则，而且还可以编写自己的优化算法，通过将ANSYS作为一个 以不用再把索单元建上去，而直接把索力按一对大小相等、方向 子程序调用的方式实现。实际上，ANSYS中的一些用户使用的 相反的力分别加在斜拉索在主桥的锚固点和在塔上的锚固点上 ， 标准特性就来源于该项。此外 ，ANSYS还在其程序 中提供了大 方向沿着斜拉索在塔梁锚 固点的连线上 ，而对于小跨度桥梁 (跨 量子程源代码 ，用户可以根据自身实际情况调用。