京沪高速铁路32m预制箱梁施工.pdf

京沪高速铁路 32m预制箱梁施工 翟 洪志 (中铁大桥局集团第四工程有限公司，江苏 南京 211808) 摘 要：为满足京沪高速铁路南京大胜关长江大桥北岸合建 区段、北引桥等 区段 31．5m、 23．5m 箱梁共 736片，地铁粱共64榀的预制需要 ，在桥 区附近设置制梁场。制梁场共有跨度 31．5 m 制梁台座 12个，地铁梁制梁台座 2个，并对应配置存梁台座、静载试验 台座、内模拼装 台座等。 梁体钢筋在钢筋绑扎胎膜上一次性整体绑扎成形。整体式钢模板采用外模 包夹底模 、端模 包夹外 模的方式，内模 系统 由内模标准段 、内模 变截面段 、模板伸缩液压千斤顶、内模 车、轨道 、机械撑杆组 成，通过 内模车、液压装置等实现 内模的运送、张开与收缩 。混凝土采用输送泵+布料机 ，按照纵向 分段、水平分层的原则连续灌注。 关键词 ：铁路桥 ；简支梁；箱形梁；预应力混凝土结构 ；预制 ；施工工艺 中图分类号 ：U445．471 文献标志码 ：A Construction of32一m SpanPrecastBoxGirders forBeijing-ShanghaiHigh-·SpeedRailway ZHAIHong—zhi (The4thEngineeringCo．，Ltd．，ChinaZhongtieMajorBridgeEngineeringGroup，Nanjing211808。China) Abstract：A precastyard wasarrangedin thevicinityoftheconstructionsiteon thenorth bankofNanjingDashengguanChangjiangRiverBridgeonBeijing——ShanghaiHigh——SpeedRailway inordertoaccommodatetheneedofprecastingtotally736numbersofthe31．5-m spanand23．5一 m spanboxgirderstobeusedforthejointconstructionsection，theapproachbridgesectionon thenorthbankandthe64numbersofthegirdersforthesubwaythere．Intheprecastyard，there weretotally12girderprecastbedsinlengthof31．5m andtwogirderprecastbedsforthesubway andthestoragebeds，staticloadtestbedsandinternalformworkassemblybedswereaccordingly provided．Thereinforcementskeletonforeachgirderwasformedonthereinforcementbindingdie inintegrityinonetime．Theintegralsteelformworkweresetinawaythattheexternalform— workwouldsandwichthebottom formwork andtheendformworkwould sandwich theexterna1 formwork．Theinternalformwork system wasmadeup ofthestandard formwork sectionsand variablesections，thehydraulicjacksforadjustingtheformwork，theformworktrolley，railand mechanicalstruts．Bymeansofthetrolleyandhydraulicjacks，thetransportation，openingand adjustingoftheformworkcouldberealized．TheconcretefortheboxgirdersWOuldbecontinu— ouslycastbypumpsandconcretedistributorsandontheprin