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- 2019-10-15 发布于湖北
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靠低分取胜的汽车《知识窗》2014年第2期 美国街头,一群年轻人手拿调查问卷,让来来往往的路人为两款车的外观打分。大家看到,问卷上的A款柔美温和,B款则狂野奔放。很快,路人根据自己的喜好分别给两款车的外观打了分数。 几天之后,一个名叫菲比的小伙子集中整理了这些年轻人手中的问卷数据,然后提交给自己的上司——美国通用汽车总公司产品开发副总裁罗伯特·A.卢茨。原来,美国通用汽车公司刚开发出一款性能优越的汽车,但公司高层对车的外观风格形成了两种不同的意见——一部分人觉得应该给这款车配上柔美温和的外形,另一部分人却觉得狂野奔放的外形更有市场。在拿不定主意的情况下,卢茨提出让大众选择并决定新车的外形。 助手菲比给卢茨提供的调查数据一目了然——满分是10分,A款平均得分为7.5分,B款平均得分是5分。卢茨扫了一眼总数据,然后拿过菲比手中那一沓厚厚的调查问卷,一张张地翻看起来。看着看着,他开心地笑了起来。菲比问:“您是否决定推出7.5分这款外形的车?” 没想到,卢茨坚定地回答:“不!我们要推出只得5分的这款。”看着菲比一脸不解的表情,卢茨向他摊开了手中那一张张评分表,说:“你看看,得5分的这款,很多人给它打了9分和10分,也有很多人给它打了1分甚至是0分,这表示,有人疯狂地喜欢它,有人则极端厌恶它;而得7.5分的这款,问卷里的打分几乎都是6分、7分、8分,这表示,没有人讨厌它,但也没有人对它非常有
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