某电厂煤码头工程钢管桩施工技术.docVIP

PAGE PAGE 1 某电厂煤码头工程钢管桩施工技术 　　摘要：本文结合某电厂煤码头钢管桩的施工情况，介绍了该码头钢管桩的施工技术，重点说明了钢管桩成品保护、试桩和高应变动力检测等情况。证明了采用钢管桩基础，具有施工快速、工艺简便、可沉入很深土层、施工质量较好等特点，该钢管桩施工技术的成功应用，可为同类工程施工提供参考。 　　关键词：钢管桩试桩沉设检测 　　一、工程概况 　　某电厂煤码头采用高桩梁板结构型式，前方平台长254m，宽18.5m，排架间距8m。每榀排架基础由一对直桩、一对叉桩及一根直桩共5根φ0.9m钢管桩组成，平均桩长约43m。前方平台上游侧后方设连接平台，平面尺寸为16×22m，下部为12根φ0.9m钢管桩基础，平均桩长约40m。 　　二、钢管桩施工技术 　　钢管桩施工主要分为专业厂家制桩后装运至现场、现场沉设和验收几个环节，本文就这几个环节中的关键控制点进行简述。 　　1、钢管桩储存与运输过程的成品保护 　　钢管桩在吊运、堆存和沉设过程中，须避免由于碰撞、摩擦等原因造成涂料破损、管节变形和损伤。沉设时，钢索、钢抱箍、笼口等与钢管桩的接触面、点须采取包裹柔性材料等措施，避免可能造成的对涂层的损坏。 　　水上运输钢管桩采用驳船上封仓运输，装船层数不超过3层，钢管桩底部支垫方木，上下层钢管桩用硬方木隔垫，相邻钢管桩中间预留15～20cm的空隙，桩间直接用大木楔塞实，驳船两侧用槽钢支架挡护，槽钢和钢管桩之间用木板塞紧，钢管桩封好后，表面遮盖一层防晒帆布。每船的装桩顺序跟沉桩顺序相反。 　　钢管桩以整桩交验，钢管桩交验同时提供有关验收资料和出厂合格证，驳船运至现场后进行复验，对运输过程中造成涂层破坏处按设计要求进行修补，合格后方可使用。 　　2钢管桩试桩 　　⑴试桩内容 　　根据设计图纸要求，在桩基施工前应进行高应变动力检测试桩。 　　⑵试桩目的： 　　①确定单桩轴向抗压极限承载力和轴向抗拔极限承载力，为合理确定桩长提供依据； 　　②分析土层的阻力分布，打桩时的桩身应力即瞬时沉降特征，为确定打桩控制标准提供依据； 　　③对比静载荷试验结果与高应变动力检测结果，验证动力检测参数的合理性，为施工阶段高应变动测提供依据； 　　④确定桩端进入持力层深度和最后贯入度，给出沉桩贯入度控制标准建议值。 　　⑤证实打桩设备是否合适。 　　⑶质量标准 　　沉桩贯入度或桩尖标高必须满足设计要求，并符合现行行业标准《港口工程桩基规范》（JTJ254）有关规定。 　　⑷试桩设备选择 　　根据试桩桩长、桩重、试桩水域情况，结合设计桩位布设，试桩选用桩架高44m的打桩船进行沉桩，满足本工程试桩要求。替打采用分体式回火钢替打，替打的锤击部分和送桩部分采用套接连接，从而确保替打下部轴线与桩的轴线一致，减免钢桩蹩劲受击。 　　⑸试桩施工工艺 　　①打桩船驻位 　　沉桩施工安排原则为打桩船用最小移动频率，可将此试桩区域的基桩施打完毕。打桩船抛6根锚缆，注意前锚缆不能出现蹩桩现象，施工前对打桩船的锚机、锚缆进行检验调整以满足施工要求。 　　②运桩方驳就位 　　运桩方驳在打桩船左前定位（主钩在桩头方）。 　　③吊桩、立桩入笼口 　　吊桩采用四点吊，在钢桩起吊时，平稳起吊到一定高度时，上部和中部吊点的大钩带劲回收，下部吊点的大钩缓缓放松，锤、替打同步上升，进行立桩，适当调整桩架的倾斜度和替打的高度，使上口嵌入替打，此时将连接下部吊点的大钩缓缓放松并解除，关闭抱桩器或背板，然后移船就位。 　　④沉桩定位 　　沉桩定位采用正、侧面基线切线法交会。 　　A.直桩的定位：如图1所示，正面基线上的经纬仪（或全站仪）视线切在圆桩的左侧或右侧；侧面基线上的经纬仪视线切在圆桩近岸的一侧。正面基线的y坐标应由桩的设计中心坐标加或减圆半径b/2（b为圆桩直径）。 　　B.斜桩的定位：如图2所示，当圆桩倾斜时它与水平面的截面是一椭圆，椭圆的短半轴为圆桩的半径b/2，椭圆的长半轴为： 　　（b√n2+1）/2n 　　正面基线上定位控制点计算：如图2b所示，设A为经纬仪控制桩面中心线的桩位控制点，可见AA‘=AA‘’为： 　　△y=AA‘=AA‘’=（b/2）/cosψ 　　因此其桩位控制点在A点向左或向右调整△y的一个数值即可。 　　侧面基线上的桩位控制点计算：在图2中作垂直于侧面基线且与椭圆相切的垂线，椭圆中心至切点的坐标增量为△x，由图可见，△x随水平面扭角ψ的变化而变化，为了使侧面基线上的视线和圆桩近岸的一侧相切，△x为极大值的点即为切点。根据坐标平移及转换公式，按照求极值的方法推导出△x与平面扭角ψ之间的函数关系为： 　　△x=b√（1+cos2ψ/n2）/2 　　当水平扭角ψ=0时，如图2所示，即圆桩纵轴线垂直于正面基线，△x为最大，及椭圆长半轴： 　　△x=b√