模块三 车身测量任务一.pptVIP

1.车长L 2.车宽S 3.车高H 4.轴距B 5.轮距K 6.前悬A1 7.后悬A2 8.最小离地间隙C 9.接近角α 10.离去角β 1.车长L 2.车宽S 3.车高H 4.轴距B 5.轮距K 6.前悬A1 7.后悬A2 8.最小离地间隙C 9.接近角α 10.离去角β 1.车长L 2.车宽S 3.车高H 4.轴距B 5.轮距K 6.前悬A1 7.后悬A2 8.最小离地间隙C 9.接近角α 10.离去角β GB 1589-2004中规定乘用车车身的外廓尺寸最大极限为（单位为mm）： 车长12000； 车宽2500； 车高4000。 1.当汽车处于满载状态、外后视镜底边离地高度小于1800?mm时，其单侧外伸量不得超出汽车或汽车列车最大宽度处200?mm。外后视镜底边离地高度大于或等于1800 mm时，其单侧外伸量不得超出汽车或汽车列车最大宽度处250?mm。 2.汽车的顶窗、换气装置等处于开启状态时不得超出车高300?mm。 3.汽车的后轴与挂车的前轴之间的距离不得小于3.00?m（牵引中置轴挂车除外）。 4.汽车必须能在同一个车辆通道圆内通过，车辆通道圆的外圆直径D1为25.00?m，车辆通道圆的内圆直径D2为10.60?m。汽车和汽车列车由直线行驶过渡到上述圆周运动时，任何部分超出直线行驶时的车辆外侧面垂直面的值（车辆外摆值）T不得大于0.80?m，单铰接客车的车辆外摆值T不得大于1.20?m。 汽车通道圆与外摆值检查示意图 《车身修复技术》 李起振 2011.1.5 模块三 车身测量 汽车外廓尺寸相关知识 任务一 车身三维测量基准的确定 车身数据图的识读 车身测量尺寸的方法 任务二 任务三 任务四 学习目标 汽车外廓尺寸相关知识 模块三 车身测量 模块三 车身测量 车身的测量工作是车身修复程序中必须进行的操作，从事故车的损伤评估、校正、板件更换及安装调整等工序都要用到测量工作。为保证汽车使用性能良好，总成的安装位置必须正确，因此在修理后要求车身尺寸配合公差不能超过3?mm。 模块三 车身测量 要想将车身的尺寸恢复到标准值，对原车的尺寸掌握是最基本的。如果没有原车车身的尺寸数据，对测量来说会有很大的难度，后续的车身修理也是不准确的。这样会对修复后汽车的各项性能产生一定的影响。所以在进行车身测量和调整之前，首先掌握车身数据的知识是十分必要的。 车长、轴距、前悬和后悬尺寸 模块三 车身测量 一、汽车外廓尺寸 模块三 车身测量 一、汽车外廓尺寸 车宽、车高和轮距尺寸 模块三 车身测量 一、汽车外廓尺寸 接近角、离去角、最小离地间隙尺寸 模块三 车身测量 二、车身外廓尺寸的国家标准 模块三 车身测量 三、车辆外廓尺寸的其他要求 模块三 车身测量 三、车辆外廓尺寸的其他要求 模块三 车身测量 三、车辆外廓尺寸的其他要求 模块三 车身测量 四、车辆通道圆与外摆值的测量