营业线施工安全管理.docVIP

  • 3
  • 0
  • 约3.34千字
  • 约 4页
  • 2020-04-03 发布于湖南
  • 举报
营业线施工安全管理 营业线施工系指影响营业线 设备稳定 , 设备使用 和 行车安全 的各种施工。 施工负责人应具备必需的施工安全素质。施工项目经理、副经理,安全、技术、质量等主要负责人必须经铁道部(或铁路局)营业线施工安全培训,不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作。。 营业线施工必须把确保行车安全放在首位,坚持“安全第一 、 预防为主 、 综合治理 ”的方针。 营业线施工必须坚持 运输 、 施工兼顾 的原则。 凡需在我局营业线上进行施工的局外施工单位,必须取得 《营业线施工许可证》 ,没有取得“施工许可证”不准开工。 繁忙干线和干线封锁 5 小时以上、影响信联闭 8 小时以上为Ⅰ级施工。 繁忙干线封锁正线 3 小时以上,影响全站(全场)信联闭 4 小时以上的施工;干线封锁正线 4 小时以上、影响全站(全场)信联闭 6 小时以上的施工为Ⅱ级施工。 Ⅰ级施工由 铁路局主管运输副局长 、有关 主管副局长 担任施工领导小组正副组长。 Ⅱ级施工由 铁路局运输处 、有关 业务处主管副处长 担任正副组长。 Ⅲ级施工由 车务段(直属站)主管副段长(副站长) 或指定人员担任施工领导小组组长。 施工方案由施工单位制定,经相关 设备管理单位

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档