烟道配套方案及施工.docVIP

烟道防腐配套方案及施工 １、底材处理标准 St3：用机动工具钢丝刷、砂轮等彻底铲除腐锈及松氧化皮，经清除灰尘后，表面呈金属光泽。 Sa2.5：彻底喷射磨料，完全除去铁锈及氧化皮，清除灰尘后钢面呈近白金属光泽，仅有少量斑痕（5%面积以下）。 Sa3：彻底喷射磨料，完全除去铁锈及氧化皮，不留任何斑痕，钢面呈均匀 银白色金属光泽 。 常用配套方案介绍 底 漆：富锌环氧防锈底漆（双组、漆：固：稀=10：1：4）一道，滚涂 中间漆：环氧云铁防腐中间漆（双组、漆：固：稀=10：1：4）一道，滚涂 防腐漆:乙烯基玻璃鳞片防腐胶泥漆（双组、漆：固=5：1）二道，刮涂 耐热面漆：黑色环氧有机硅耐热面漆（双组、漆：固：稀=4：1：2）一道，滚涂 底材处理要求： Sa2.5级。 该配套方案的优点： 防腐性能好，耐热性好，防腐时效长。 该配套方案的常用场所： 能适用大部分烟道及防腐要求较高的场所。 该配套方案的缺点： 底材必须经过喷砂处理；该配套方案的整体涂装成本较高。 该配套方案的使用年限：为10年以上。 常见的漆膜弊病及其防治办法 ㈠流挂 现象：涂料施涂于垂直面上时，由于其抗流挂性差或施涂不当，漆膜过厚等原因而使湿漆膜向下移动，形成各种形状下边缘厚的不均匀涂层。 原因： 1、溶剂挥发缓慢。 2、涂得过厚。 3、喷涂距离过近，喷涂角度不当。 4、涂料粘度过低。 5、气温过低。 6、几乎不换气，周围空气中溶剂蒸汽含量高。 7、涂料中含有比重大的颜料（如硫酸钡），在漆基中分散不良的色漆。 8、在旧漆膜上（特别是在有光的漆膜上）涂布新漆时也易产生流痕。 预防措施： 1、溶剂选配适当 2、对常规涂料一次涂布的厚度控制在20～25μm为宜。为要获得较厚的涂层，对于热固性涂料可采用“湿碰湿”工艺，或选用高固体分涂料。 3、提高喷涂操作的熟练程度，控制喷涂距离为喷涂大工件25～30cm，喷涂小件15～20cm，并与物面平行移动。 4、严格控制涂料的施工粘度，如硝基漆的喷涂粘度为18～26秒，烘漆20～30秒。 5、适当换气，气温保持在10℃ 6、添加阻垂剂来防止流痕缺陷，有较好的效果。 7、在旧涂层上涂新漆前先打磨一下。 ㈡起皱 现象：漆膜呈现多少有规律的小波幅波纹形式的皱纹，它可深及部分或全部膜厚。 原因： 1、大量使用稠油制得的涂料易发生起皱现象。 2、涂料中催干剂使用上比例失调，钴催干剂过多。 3、骤然高温加热烘烤干燥，自干漆烘烤温度太高。 4、漆膜过厚，超出常规。 5、浸漆后施工物体，常常发生“肥厚的边缘”也易产生起皱。 6、易挥发的有机溶剂比挥发较慢的有机溶剂涂层更易起皱。 预防措施： 1、制造含有桐油的漆时，适当地控制桐油的使用量。 2、调整催干剂的比例，补加其余催干剂。 3、涂料的组分中增加树脂的含量。 4、严格控制涂层厚薄。 5、烘干型漆放20～30分钟进烘箱，或补加锌催干剂，也可采用加防止起皱剂。 ㈢桔皮 现象：漆膜呈现桔皮状外观的表面病态。 原因： 1、溶剂挥发过快。 2、涂料本身的流平性差，涂料的粘度大。 3、喷涂的压力不足，雾化不良。 4、喷涂距离不适当，如太远，喷枪运行速度快。 5、喷漆室内风速太大。 6、气温太高，或过早进入烘烤箱烘干。 7、被涂物的温度高。 8、喷涂厚度不足。 9、被涂面不平滑，影响涂料的流平或对涂料的吸收。 10、硝化纤维素漆中水分含量有关系。 预防措施： 1、选用适当的溶剂，或添加部分挥发较慢的高沸点有机溶剂。 2、通过试验选用较低的施工粘度。 3、喷涂用压缩空气压力为带罐吸上型喷枪3.5公斤/cm2，重力压送型喷枪3.5～5公斤/cm2，以达到良好的雾化。 4、喷涂距离选择适当，减小喷漆室内风速。 5、被涂物喷涂后进入高温烘干炉之前，应设有晾干室。 6、被涂物的温度应冷却到50℃以下，涂料温度和喷漆室内气温应维持在20 7、喷涂一道厚度应在20～26μm之内。 8、被涂面应充分地湿打磨，使其平整光滑。 9、添加适当的流平剂。 易产生上述现象的涂料：硝基漆、醇酸漆、氨基漆、丙烯酸漆、粉末涂料。 ㈣失光 现象：漆膜的光泽因气候环境等因素的影响而降低的现象。 原因： 1、涂料中溶剂质量不良，低沸点溶剂多，挥发太快。 2、稀料及催干剂过多，导致漆膜表面干燥太快，而引起失光。 3、不同类型油漆互混等。 4、施工粘度太大。 5、湿度太大，大于80%，挥发性漆吸收水分发白，而失光。 6、施工底层不平整光滑。 7、环境影响。 防止措施： 1、加部分清漆以提高光泽。 2、用同类型油漆调制。 3、掌握和摸索一整套施工粘度。 ㈤发白 现象：有光涂料干燥过程中，漆膜上有时呈现乳白色的现象。有时在干燥后会恢复到本来面貌。 原因：