汽车起重吊车吊装施工专项方案编制要点.docVIP

汽车起重吊车吊装施工专项方案编制要点 一、工程概况至少包括以下内容： 1、吊车作业所处的位置和周边的环境。 2、所吊装材料和安装部位必须在吊车允许范围内。 二、工程所处的位置和周边的环境 1、吊车作业的活动范围的道路路面必须平整压实，不得有危及吊车工作失稳的地方。 2、吊车工作有效半径和有效高度外3米宽的范围内，不得有障碍物，否则应采取有效措施保证安全。 3、在电线或高压线附近工作时，臂杆、钢丝绳及构件与架空线应严格遵守以下的安全距离： （1）输电线路电压1KV以下，垂直水平距离不小于1.5米； （2）输电线路电压1KV~20KV，垂直不小于1.5米，水平距离不小于2米； （3）输电线路电压20V~110KV，垂直不小于2.5米，水平距离不小于4米； （4）输电线路电压150KV，垂直不小于2.5米，水平距离不小于5米； （5）输电线路电压220KV，垂直不小于2.5米，水平距离不小于6米； 三、吊装方案选择 一般对体积较小的材料或构件，在吊装时采用一辆合适的吊车进行吊装，这样便于吊车在吊装过程中的控制。如果对于体积较长或较大的材料，可采用两台吊车进行吊装，两台吊车悬臂杆应保持一定的距离，有专人指挥，两台吊车必须听从统一的信号和手势，做到紧密配合，动作协调一致。 四、吊装方案设计 1、吊装施工使用的钢丝绳，应根据钢丝绳技术性能及要求的安全系数，选用适宜的直径。对新进场的钢丝绳，应以计算允许荷载的两倍吊重试验，持荷时间不少于15秒钟，合格后方许使用。重要吊装工作，在起吊前均应作此项试验。旧钢丝绳应根据损坏情况降低允许荷载或报废。 2、在吊装小型构件时，可直接用钢丝绳挂在构件上，但对于吊装大型构件，如30米或以上的结构梁时，就不能用钢丝绳直接吊梁，可用型钢及钢板做成专用吊架进行吊装。 五、吊装施工工序及施工方法 1、吊装前，所有工作人员应充分了解所吊装工作的内容。 2、对吊装现场的场地进行平整压实。 3、现场确定理想的吊装位置，并将吊车放于此处，认真将吊车的支脚支垫稳当。 4、根据所吊构件的形式和重量确定使用的吊装方案。 5、吊装过程中指挥人员应以色旗、手势和哨子进行统一指挥。 6、在起吊时，构件应绑扎牢固，起吊速度要均匀、平稳。构件下放时，必须低速轻放，禁止急快忽慢和突然制动。 7、吊装构件安放好后方可停止吊装。 8、吊装工作完成后，将吊车按规定进行收车。 六、安全保证措施 1、指挥人员以色旗、手势和哨子进行统一指挥。 2、操作人员必须戴安全帽，高处作业应配挂安全带或设安全护栏。 3、建筑物外围必须设置安全网或防护栏杆，操作人员应避开物件吊运线路和物件悬空时的垂直下方。 4、起吊所用的材料、工具应经常检查、保养和加油，发现不正常应及时修理或更换。 5、起重用的钢丝应力，应根据使用情况确定安全系数。作风缆用的钢丝绳的抗拉强度不得小于荷载的3.5倍；手动机具不得小于4.5倍；电动机具不得小于5~6倍；用作水平手吊重缆索时不得小于10倍。 6、通过滑轮的钢丝绳不准有接头，起重钢丝绳的接头只许采用编结固结，作风缆时可用卡具固接。 7、钢丝绳在起重卷筒上应排列整齐，磨损或腐蚀超过平均直径7%，与节距断丝根数超过有关规定时，应更换。 8、垂直方向，不准用开口滑轮，滑轮的挂钩在挂住绳索后，须用8号以上的铅丝绑牢，以防滑脱。 9、起重工作前应详细检查锚点和一切起重机具的牢靠程度，进行试吊，吊起距离20~30厘米时，应稍停而作四周检查，如无发现异常，才继续进行操作。 10、起吊较重太长的物体，除绳索挂紧吊环外，还应加跨过底部安全绳索一道作保险，并应平稳缓慢上升，两端用拉缆拉稳。 11、凡起吊物体构件两侧有临时支撑固定着，必须在吊钩钩紧、吊索张紧后，方准除掉临时支撑。 12、夜间作业应有足够的照明。 13、构件安装时安装人员必须配挂安全带，清理鞋底泥土，扎好裤脚，配上工具袋，小工具和零件应入袋内，不准抛掷或随意放置。 14、起吊中的构件，禁止在上面放置不稳固的浮动物体。 15、构件就位而还未固定前，不准用手搬或脚蹬构件。 16、不准在浮摆的构件上和沿钢丝绳上行走，必须要在构件上行走操作时，应在构件已经放置在支座并稳定之后，而且构件应该预先装设简易易拆的临时护身栏。 17、安装混凝土柱时，柱子插入杯口以后，每边打入两个木楔，方可除钩。 18、各种预制构件安装，必须按施工顺序对号就位，应保持垂直稳起，就位后，立即将构件的拉杆和支撑焊牢或锚固，方可除钩，禁止站在外墙板边沿探身推拉构件。 19、安装悬挑构件，在未焊接牢靠时应逐层支顶其外调部分，而且支顶应在整个建筑物安装完成后才可拆除，并严禁在悬挑部分放置重物或借力起重。 20、预制构件就位焊接牢固后，应立即将吊环割掉，防止绊脚。 21、重大构件应加保险绳，带有锐利棱角的构件应用麻袋木板等衬楔，以防切割绳