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2、线束图 线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器(连接器)的形状及位置等,它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。 这种图一般不去详细 描绘线束内部的电线 走向,只将露在线束 外面的线头与插接器 详细编号或用字母标 记。 它是一种突出装配记 号的电路表现形式, 非常便于安装、配 线、检测与维修。 3、原理图 将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都能表达出来。 整车电路图的优点在于: 对全车电路有完整的概念,它既是一幅完整的全车电路图,又是一幅互相联系的局部电 路图。重点难点突 出、繁简适当。 外线部分 在图上以粗实线画出,集中在图的中间部分。每条线上都有导线的颜色、导线的截面积的标注。线端都有接线柱号或插口号表示其连接关系。 内部连接部分 内部连接部分在图上以细线画出。这部分连接是存在的,但线路是不存在的。这种标示线路是为了说明连接关系。同时,使电路图更加容易理解。 电气元件部分 电气元件在图中用框图辅以相应的标号表示。每一个元件都有一个代号。 电气元件的接线点都用标号标出,标号在元件上可以找到。上图左上方燃油泵继电器J17四个接点的标号为1、2、3、5。 电路连接序号 图中最下方的数字是电路连接序号,这一标号只是制图和识图的标记号,数字的大小没有实际的物理意义,它的作用是可顺序表达整个车的全部电路内容,便于表示每一部分的相对独立及相互联系。 1.基本电路按系统依次排列 从图面上看,整个电路都是纵向排列,同一系统的电路归纳在一起,在电路图中所占的篇幅局限在某一范围(如图8-9所示为发动机汽油喷射和点火系统的电路部分)。 桑塔纳轿车系列电路图标示 2.整个电路很少转折交叉 有些线路比较复杂的电器,为了使它们有机地连贯起来而不破坏图面的纵向性,采用断线带号法加以解决。 例如对应电路图底部电路号码“8”的上方,在上半段电路终止处画有一小方框,内标“23”,说明该电路的下半段应在电路号码为“23”的位置上寻找;同样,在“23”位置下半段电路起始端也有一方框,内标“8”,说明其上半段电路应在电路号码为“8”位置上寻找。 3.整个电路突出以中央接线盒为中心 电路图上方第5条横线以上的部分表明了中央接线盒中安装的器件与导线。 4.中央接线盒内的成型铜片用电路图上方的4条横线来表示 电路图上方的4条横线,用来表示压装在中央接线盒塑料盘身内的成型铜片。 其中3条是引入接线盒内的不同用途的火线,一条是搭铁线。线端标号为“30”的是直接与蓄电池正极相接的火线;标号为“15”的是从点火开关15接柱引出的受点火开关控制的小容量用电器的供电线;标号为“X”的是受减荷继电器控制的大容量用电器的供电线,只有当减荷继电器触点闭合时,才能将30#线的电流引入X#线;标号为“31”的为搭铁线,它与中央接线盒支架搭铁点相连接 5.该电路图标明电器的搭铁方式和部位 电路图底部横线表示搭铁线,导线搭铁端标注有带圈的数字代号,各代号的接地部位见图8-9的图注。 6、继电器标示 J17为燃油泵继电器,上侧小方框内的数字是2,表示该继电器插在中央接线盒正面板的第2号位置上。燃油泵继电器J17的周围标有2/30、4/86、3/87、6/85等4组数字,其中分母30、86、87、85是指该继电器上4个插脚的标号,分子2、4、6、3是指中央接线盒正面板第2号位置上相应的4个插孔。 7、熔断器 S5为燃油泵熔断器,位于中央接线盒正面板下方熔断器安装部位的右起第5个位置,额定电流10A。 8、中央接线盒背面插接器 电路图上方第5条横线上标有中央接线盒背面插接器的代号D、N、P、E等,代号后面的数字表明了该插接器连接的导线在插接器中的插孔位置, 如E14表示插接器E上第14#插孔,N表示该插接器只有1个插孔;同理,D23、D7、D13分别表示插接器D的第23#、7#、13#插孔,而且凡是接点标有同一代号的所有导线都在车上的同一线束内,这也为实际工作中查找线路提供了方便。 9、线路中的连接插头 统一用字母T作代号,紧接的数字表示该插头的孔数以及连接导线对应的孔的序号。例如T4/2表示该插头为4孔,连接导线对应的插孔序号为2; T80/71表示该插头(T80为电控单元上的连接插头)为80孔,连接导线对应的插孔序号为71。 10、导线 线路中的连接导线都标有铜芯截面积的直径(mm),有的电路图上还用汉字或英文字母标明导线颜色。 1—三角箭头,表示下接下一页电路图。 2—保险丝代号,图中S5表示该保险丝位于保险丝座第5号位,10安培。 3—继电器板上插头连接代号,表示多针或单针插头连接
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