甲乙母线连接.pptVIP

转思路、求创新 华电章丘公司 甲、乙站母线联接改造带来巨大收益 刘明杰 袁立波 胡伟 张海 鲁永富 张波 彭绵峰 华电章丘发电有限公司 [摘要]基于我国能源发展趋势和环境保护的要求、以及电煤价格持续上涨所带来的市场压力，节能减排工作已影响到火电企业的切身经济效益甚至生死存亡。华电章丘发电有限公司立足自身实际情况，转变思路，在管理上谋效益、于创新中图发展、从改造中找出路。2010年公司积极实施220KV甲乙站母线联接改造，优化运行方式、实现节能调度，取得了显著成效。 [关键词]节能减排 220kV母线 联接 “N-1” 改造方案 电量 节能调度 断路器 华电章丘发电有限公司（以下简称章丘电厂）目前装机容量890MW，是济南市重要的电源点，章丘电厂作为省会城市发电企业的“排头兵”，按照山东省、济南市各级政府部门的正确部署，采取有力措施保障机组设备的健康水平，确保了电网安全、可靠供电，为济南市经济发展做出了积极贡献。 近年来，随着经济发展，济南市负荷日益增大，章丘电厂因电网负荷潮流需要，同时受接线结构限制，电量高峰时期，要求煤耗相对较高的两台145MW机组运行并多发电量，但山东电网对电厂年发电量实行总量控制，相对供电煤耗较低的两台300MW机组发电量受到限制，严重影响了节能指标的控制和经济效益。为此，章丘电厂转思路、出奇招，改造220KV母线接线方式，通过很小的投资，便彻底扭转了被动局面。 一、引言 二、章丘电厂甲、乙站原接线方式存在的问题 1甲、乙站联接前设备概况 章丘电厂现有4台机组，总容量890MW。#1、#2机为145MW机组，经两台容量为170MVA的三卷变压器接入电厂甲站220KV、110KV配电装置，主变压器型号为SFPS10-170000/220，170/170/170 MV·A, 242±2*2.5%/121/13.8kV，电厂甲站220KV电气主接线为单母线分段接线，110KV电气主接线双母线接线。220kV出线2回，分别为电济I线和电章线，110kV出线3回，分别为电仓线一回、电明线一回、电蔡线一回。#3、#4机为300MW机组，分别经双卷变压器接入电厂乙站220KV配电装置，主变压器型号为SFP10-370000/220，370 MV·A ，(242±2×2.5%)/20 kV,电厂乙站220KV电气主接线为双母线接线。220KV出线4回，至500KV济南变和大正变各1回，至百脉站2回。 章丘电厂电气主接线图 2、章丘电厂附近电网状况 济南市章丘地区只有2座220kV变电站，分别是百脉站、章丘站，供电负荷分别为200MW和400MW，以及华电章丘电厂甲站110kV侧供电约150MW，负荷压力较大。在负荷高峰时，如果章丘电厂甲站单台145MW机组运行，110KV侧供电达不到150MW，则章济线、电济I线不满足电网“N-1”要求。 400MW 200MW 150MW 章丘甲站110kV系统直配电50MW调百脉站供电 乙站只有两台机组 满负荷运行 500kV济南站、长清站、闻韶站全接线方式下， 受济南电网架构影响， 黄台电厂、章丘电厂一台机组停运， 济南站主站负荷偏重。 夏季高峰期，济南电网三电厂全机组运行， 如果章丘电厂甲站单台145MW机组运行 ， 章济线、电济I线不满足电网“N-1”要求。 甲乙两站分列运行 3.1、电厂甲乙分站接线方式，不能满足当前电网要求的N-1方式。明集站、肖镇站与淄博地区周村站并入济南电网后，加重了章济线、电济I线潮流，负荷高峰期章济线、电济I线不满足N-1。同时，章丘地面只有220kV百脉站、章丘站及章丘电厂甲站110kV系统三处电源点。由于章丘站、韩仓站#1、2主变满负荷运行，若满足章济线、电济I线N-1，需将章丘甲站110kV系统直配电50MW调百脉供电，百脉站满负荷运行，百脉站进线为章丘电厂乙站两条220kV电源同杆并架，不满足供电可靠性要求；另外，高峰期须将甲站110kV直配50MW负荷调回本厂供电。 3.2、甲乙两站分列运行，无法互补，不能保证220kV百脉站安全可靠运行。华电章丘公司乙站只有#3、4机组两组电源，如果一台停运、一台运行，对百脉站供电可靠性低， 二、章丘电厂甲、乙站原接线方式存在的问题 不满足重要用户供电可靠性要求。夏季高峰期，济南电网三电厂全机组运行，500kV济南站、长清站、闻韶站全接线方式下，受济南电网架构影响，黄台电厂、章丘电厂一台机组停运，济南站主站负荷偏重。 3.3、大大提高了章丘电厂的发电成本，无法实现节能调度的要求。两台145MW机组供电标准煤耗率为360.87g/KWh, 发电厂用电率9.61%;而两台300MW机组供电标准煤耗率为328.95g/KWh，发电厂用电