C+D区基坑安全咨询会汇报20110828(定稿).docVIP

天津市高新区软件和服务外包基地综合配套区-中央商务区一期 C+D区深基坑安全咨询会 中建三局股份公司天津市高新区软件和服务外包基地 综合配套区-中央商务区一期工程项目经理部 二○一一年八月 C+D区深基坑安全咨询会 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 基坑设计方案介绍 1 1.1 设计概况 1 1.2 基坑设计图纸 3 2 土方开挖与内支撑施工 9 2.1 C区南侧被动区留土分段开挖情况 9 2.1.1 被动区留土 9 2.1.2 被动区土开挖及支撑形成 9 2.2 第一道支撑下土方开挖 12 2.2.1 开挖过程中的突发险情 12 3 基坑监测与变形 13 3.1 地连墙（压顶圈梁）水平位移 14 3.2 南侧地连墙测斜 16 3.3 南侧土体测斜 19 3.4 南侧坡顶重力坝位移 23 3.5 南侧道路沉降 24 3.6 支撑轴力监测 26 3.7 支撑立柱位移 28 3.8 地下水位监测 30 4 已采取的预防及应急措施 34 5 需要咨询及明确的主要事项 35 第 PAGE 1页 共35页 基坑设计方案介绍 设计概况 1、本工程±0.000绝对标高+3.450m，自然地面绝对标高约为+2.500m，设计相对标高为 2、本工程裙楼区域开挖深度为18.70m，靠山楼区域开挖深度为19.05m，117塔楼区域开挖深度为25.70m。 3、由于本基坑工程面积巨大、开挖深度超深，基坑工程一次性整体开挖系统风险性大，且组成本项目的各单体设计进度存在较大差异，本基坑工程采用化整为零，分区实施的设计思路。 4、本基坑工程划分为A~D四个区域，原设计方案依次按A+B→C+D的施工流程进行施工，每个分区完成地下结构施工之后进入下一分区的基坑施工。现实施方案调整为先施工C+D区，后施工A+B区。 5、基坑采用顺作法施工，采用梯次联合围护体系的型式，即浅层卸土放坡、深层采用“两墙合一”地下连续墙结合坑内2道钢筋混凝土内支撑。 6、基坑南侧紧邻静津公路，没有放坡的空间，故浅层采用重力式挡墙+钢管斜抛撑的支护方式。 7、D区坑中坑部分，采用地下连续墙加预应力锚杆的支护形式。 基坑分区平面示意图 基坑设计图纸 C+D区基坑东西剖面图 C+D区维护结构东西剖面图 C+D区基坑南北剖面图 基坑南侧围护结构剖面图 C+D区南侧第一道内支撑平面布置图 C+D区第二道内支撑平面布置图 土方开挖与内支撑施工 施工现场形象进度：土方开挖至第二道内支撑底标高（-15.75m），正在进行第二道内支撑施工。 第二道内支撑施工完并养护至设计强度的80%后，开始最后一层土方开挖（-15.75～-19.65m）。 C区南侧被动区留土分段开挖情况 被动区留土 根据设计工况，南侧重力坝被动区需留土，留土宽4.5m，按1:1放坡，长264m，待第一道支撑形成后，安装钢斜撑，再分区开挖南侧被动区土。 现场实际施工时，我司按设计要求进行了留土，留土宽度约5-6m，按1:1放坡。 2011年5月15日南侧被动区留土（一） 2011年5月15日南侧被动区留土（二） 被动区土开挖及支撑形成 考虑到安装钢斜撑后再开挖被动区留土对工期影响较大，实际施工时采用分5块开挖，即先开挖一定长度的被动区土，形成混凝土支撑、安装钢斜撑后，再开挖临近区域的土方。 南侧被动区土开挖及钢斜撑安装时间表 开挖及安装斜撑 开挖时间 开挖长度/安装根数 备注 南侧坡顶最大累计水平位移 第一次开挖 5月17日-18日 75m 东南角 -9.1mm（W12-1，5月23日） 第二次开挖 5月19日-20日 46m 西南角 -12.4mm（W10-1，5月27日） 安装钢斜撑 6月17日-18日 安装2根钢斜撑及施工完东南角的砼角撑 东南角 -19.4mm（W10-1，6月19日） 安装钢斜撑 6月25日-27日 安装3根钢斜撑及施工完西南角的砼角撑 西南角 -22.4mm（W10-1，6月25日） 第三次开挖 6月26日-6月27日 63m 西侧 - 安装钢斜撑 6月30日 安装1根钢斜撑（东侧累计3根） 东侧 -21.7mm（W11-1，6月30日） 安装钢斜撑 7月7日 安装1根钢斜撑 （东侧累计4根） 东侧 -26.6mm（W11-1，7月7日） 安装钢斜撑 7月7日 安装1根钢斜撑 （累计4根） 西侧 - 安装钢斜撑 7月11日 安装3根钢斜撑 （东侧累计7根） 东侧 -28.8mm（W11-1，7月11日） 第四次开挖 7月12日 60m 东侧 - 第五次开挖 7月13日-15日 20m 中部 - 安装钢斜撑 7月13日 安装2根钢斜撑 （西侧