彩条布道岔连续梁冬季施工方案(十九局).docVIP

京沪高速铁路土建一标天津特大桥 道岔连续梁冬季施工方案 中国铁建 编制： 审核： 批准： 京沪高速铁路土建工程一标段中铁十九局项目经理部 二OO九年十月一日 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 一、编制说明 2 1、气候条件 2 2、编制依据 3 二、施工准备 3 三、拌合站冬季保温措施 4 1、混凝土搅拌站冬季施工措施 4 四、道岔连续梁冬季施工措施 5 五、冬季钢筋焊接注意事项 10 六、冬季安全生产保证措施 10 道岔连续梁冬季施工方案 一、编制说明 根据施工组织设计，天津南站京、沪端、联络线下行线道岔连续梁需在2009年11月30日完成混凝土施工。目前几处道岔连续梁已基本完成支架搭设，开始预压。根据施组安排需要冬季施工；联络线上行道岔连续梁已完成三段混凝土灌注，该工点可按计划工期在10月底前完成，不须冬季施工。在进入冬季施工时,由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的开始日期为：桥梁及混凝土施工《铁路混凝土与砌体工程施工规范》规定当环境昼夜平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃ 1、气候条件 1.1我工区位于中纬度欧亚大陆东岸大陆性季风气候区。冬季寒冷干燥。年平均气温在12.6℃，冰冻深度0.6米。冬季以１月最冷，月平均最低气温-7.5℃；极端最低气温