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雨季行车如何保证行车安全 一、雨季的环境特征： 1、小雨刚来临，平时油黑发亮的沥青道路在此时犹如在玻璃上洒下一层润滑剂，使道路变得异常的湿滑，此时，车辆在道路上的摩擦系数低，稍有不慎，将会导致车辆的转向，制动和平常比较起来，难以掌控，甚至失控而导致交通事故的发生。一点也没吹牛，以前的老驾驶员在有机会聚在一起的时候，开老北京吉普的驾驶员都在总结，今年因刹车，转向发生了多少起跑偏、侧滑甚至是原地掉头的事件。更有甚者，一脚刹车下去，原地调头又向来路驶回了一段路才发觉走了反方向，因为但是脑袋里是懵懵的，过了一段时间才反应过来。说明什么问题呢？雨天用刹车是一个相当危险的操作，一定要慎之又慎。 2、雨中，细雨蒙蒙，给人带来视觉误差，视线不清，稍长一点时间的驾驶则会让人感觉脑神经视觉的疲劳。如果是跟的是一辆大车，前车甩起的泥浆会常常让挡风玻璃沾上泥水细膜，稍长则会感到视线不清，往往发生追尾事故就在这个视线不清上。 3、大雨中，如关闭车窗则会在车内形成水汽，影响视线，开车窗又会溅入雨水，这些状况都是给安全行车带来威胁的要因，尤其是暴雨，视线是驾驶员最为值得注意的问题。 二、道路特征： 1、除行车道路变得异常湿滑外，路边的路肩会因雨水的浸泡变滑、变松、变软，如驶下路面，这是一个十分值得注意的问题，尤其是载重车辆更不可忽视，侧翻的事故80％是由此造成，因此不论会车，让车，不要轻易驶下路面。 2、便道行驶：一段平坦，一段或一小段的泥泞道路有时会让人生畏，俗话说：“安全行车千万里，出事就在一两米”。有时塌方、落石、泥石流造成的道路崎岖，往往使车辆造成沉陷、打滑、侧翻，这是希望大家所要引起重视的问题，我们的工作车辆，不可能全都有四驱，当遇到有此类情况，请记住，下雨天，泥泞路，用最礼貌的让行来保住自己安全，这才是最聪明的办法，让别的车前行，自己沿别的车的车辙行驶是办法之二，还是一句话“雨天无英雄，最好装胆小”。 3、下坡道路：由于路面的潮湿造成的湿滑，在下坡路段尤其注意的问题是车速，一脚刹车下去，路面凸凹，石块、异物、轮胎气压偏差都会造成方向跑偏，稍刹重一点往往就产生了事故，坡道稍陡路段可用低速2或3档来控制车速，减少踩刹车的次数。 三、车辆状况： 1、车况是保证安全行车的基础，因此希望我们的驾驶员平时一定按要求作好车辆的维护、保养工作，按月检（一月全车检查）周检（每周一）对车辆的技术状况做到心中有底，并对自己所驾车辆的“油、水、电、气”做到“勤检查，勤保养，勤维护，勤加添”千万不要认为今天还没问题，以后再做，以后再来补充机油、冷却水、刹车油，车如其人，千万别把我的电力企业的工作车辆开成向环卫站的运送垃圾的车辆或让人上车感到坐不下去的感觉。 2、一定要保证车辆的以下技术条件完好：雨刮工作正常，方向转动自如，制动不会跑偏，灯光完好无损，喇叭一按就响，轮胎气压均衡，备胎随时检查，安全器具完善，常备添加油水，遇事到时不慌。 3、加注冷却液一定要用同规格型号，不明确时只能全换，不能乱加添。已发生过加添造成化学反应而凝固，导致管道爆裂的后果例子。 四、安全驾驶技术： 1、保持跟车距离：这样才能尽量避免少用紧急制动，不必猛打方向。 2、比平时的车速降10％，是较有效的办法，城市道路驾驶中，近来冒出一个安全天敌，那就是电动车。电动车违法带人，对交通法规理解不深，乱冲乱闯，逆向行驶，如出了事故，几乎都是车辆方来负责，我们把它当作惹不起，希望记住这句话，真的惹不起。再一个是出租车，它为提高效益，仗着道路熟悉，再者是保着全险，各种违法行驶情况突出，我们对所有驾驶员只用一个字来劝诫，对所有车辆，我们在行驶中“忍”。发生交通事故，我们有工作，有任务，我们赔不起的是耽误时间。 3、不在积水较深的路段开车：在雨季要尽量避免涉水行车，因昆明某些地段排水管网老旧或者堵塞，遇到大雨时，公路渗满了水。有时下水道中还会倒灌水出来，给行车安全带来隐患。但有时候通过涉水路段是在所难免的，遇到积水路面时，要认真观察积水深度和道路情况，必要时，包扎高压线和点火线圈。觉得可以通过时，应当挂低速档位，缓慢驶入水中，稳住油门，中途不得换挡和停车，但水深超过排气管时，最好不要涉水通过，以免造成发动机熄火或故障。水中不慎熄火，千万不要强行再次发动，以免损坏车辆的电脑板和发动机，出水后，轻踩3-4次制动踏板，排出刹车鼓内的积水。 4、定期清除车身污迹：雨天行车经常会导致车辆下侧和底盘的空隙处积存污泥，尤其是汽车底盘，积存污泥时间过长很容易生锈，因此，大雨过后对汽车进行清洗是非常必要的。此处，除了污水和淤泥外，雨水中含有的酸性物质，会严重损害车身漆面，如果不及时处理，久而久之，车身会失去光泽进而影响美观，因此，在雨季里定期给车辆清洗和美容也