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施工注意事项及安全防护措施 客运专线建设的高速发展，大量跨越既有铁路、等级公路的客专需要修建，而确保施工过程中不对既有线铁路、等级公路的运营产生危害，这已成为施工企业和运营管理单位关注的重要课题。本文通过工程实例，针对客运专线电气化专业跨既有铁路、等级公路立交桥施工时采取的安全防护方案进行探讨，以期对同类工程提供借鉴和参考。 1、建立以项目经理为安全管理控制中心的安全生产保证体系；建立三级安全生产组织机构；牢固树立“安全第一、预防为主”的管理观、操作观和目标观，形成全员性的“目标”为我，我为“目标”的施工现场安全大环境，实现：所有操作人员须通过专业安全技术培训，考试合格后方可上岗。 2、施工作业前，施工技术人员要对操作人员进行现场交底（包括安全注意事项），操作人员要对机械作详细检查。作业中必须精力集中，不得擅自离开工作岗位。 3、施工过程中所有存放和停留的机械设备及施工机具必须满足铁路接近界限要求。 4、施工完成后，确认所有作业人员已撤至安全地带后，方可解除停电封锁。 5、施工期间必须设专人驻站，使施工现场时刻与车站保持密切联系，确保行车、人员安全。按要求进行登记、消记工作。 6、防护员上岗作业必须穿防护服，配齐防护工具。每个施工点应配备防护人员3人，在视线不良地段应增设中间联络员或信号传递设备。 跨既有线防护方案选择： （一） 跨既有线防护主要是解决防坠落