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关于德邦调研报告
调查人:
陈施
2016年4月28日
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1. 调研目的及意义
2. 调研对象和调研形式
2.1 企业概况介绍
2.2 调研形式
2.3 调研范围
3. 调研主要内容
3.1 企业发展现状:
3.2 企业物流服务特点
3.2.1 企业物流核心竞争力
3.2.2 企业物流增值服务
4. 分析与建议
4.1 分析企业存在的问题
4.2 论证企业发展策略
关于德邦物流发展调研报告
调研目的及意义
结合江西省物流业中长期发展规划,了解本省物流企业发展状况及趋势;理论联系实际,结合《第三方物流》课程所学的知识,进一步掌握本省物流企业发展现状及存在的问题,让我们对课堂上所学习的知识能在社会实践中得以运用。
调研对象和调研形式
企业概况介绍:
公司概述
德邦创始于1996年,致力成为以客户为中心,覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商。为跨行业的客户提供综合性的物流选择,让物流赋予企业更大的商业价值,赋予消费者更卓越的体验。
德邦始终紧随客户需求而持续创新,坚持标准化管理自营门店与事业合伙人,搭建优选线路,以优化运力成本,为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。截止2016年3月,公司已开设6,400多家标准化的门店,服务网络遍及全国,自有运输车辆9,900余台,全国转运中心总面积超过123万平方米。
发展历程
1996年
?现任董事长兼总裁崔维星先生正式涉足货运领域,在广东创办德邦的前身——“崔氏货运公司”。
1998年
?承包中国南方航空(集团)公司老干部客货运处(简称“南航老干”),创新推出了空运合大票的运输模式,对整合航空货代行业产生了重大影响。
2000年
?注册成立广州市德邦物流服务有限公司。
?开发第二代信息系统—TIS物流信息管理系统,在行业内率先实现网上货物跟踪查询功能,系统支持容量提升10倍以上。
2001年
?开通第一条汽运专线——广州至北京线,正式进军国内公路汽运领域。
?首次进驻珠三角外的地区,成立北京新发地营业部,标志德邦全国布局迈出第一步。
2002年
?第一届储备干部(经理)选拔启动,共有20名经理参与首批培训。此后凭借系统的储备选拔机制,相继实施储备高级经理、大区总经理、事业部总裁培训,为公司源源不断输送了大批管理人才。
2004年
?业内首创“卡车航班”业务,领先同行五年以上;且凭借着“空运速度、汽运价格”的领先优势,奠定了德邦在国内公路零担领域的强者地位。
2006年
?成为业内首家面向本科高校启动校园招聘的物流企业,第一批报到235名应届大学生。自主培养人才战略,公司的长远发展提前进行人才布局,使德邦的高素质人才保有量一直领衔行业。
?被中国物流协会评为“2006年度中国物流诚信企业”。
2008年
?以标准化的店面服务引领行业,通过店面、管理、流程、操作、数据的标准化实现网点快速复制,德邦由此走向标准化管理。
?自主研发的第三代信息系统—ERP系统上线,支撑月均40万票、800万件货物的操作能力,满足了以汽运为主、空运为辅的业务快速发展的需求。
?正式招聘硕士研究生,第一批报到33人。
2009年
?总部搬迁上海,德邦由区域性公司向全国性公司发展迈出关键一步。
2010年
?建立全国第一个枢纽中心——顺德陈村枢纽中心,货台面积7万平方米,日吞吐货量1万吨。
?凭借全年26.2亿元的营业收入,一跃成为中国公路零担物流领域的龙头企业。
2011年
?拉萨营业部的成立,标志着德邦全面完成在中国大陆地区的网络布局。
?与朗涛咨询公司合作,推出第三代品牌视觉识别系统,新VI体现了德邦稳健可靠、活力奋进、勇于自我突破的精神风貌。
2012年
?正式启动博士生招聘,并与国内一流高校(如中山大学)合作建立博士后工作站。
2013年
?通过与麦肯锡咨询公司携手合作,德邦快递正式上线,仅用一年时间,快递收入即突破5亿元大关。
?成功研发具有自主知识产权的第四代营运系统—FOSS系统,可支撑每天80万票、500万件货量的业务操作。
?与IBM咨询公司合作“领导力和专业能力体系”项目,输出业内领先的领导力模型,并优化了储备选拔机制以及专业人才认证体系。
2014年
?德邦业务(快运、快递)收入首次突破百亿,达104.9亿元。
?与麦肯锡、IBM公司合作,通过定制化的SNOW和NOAH模型系统在线路优化、场地规划和选址的运用,优化网络结构。
?凭借超过本行业平均水平的效益增长、创新的商业模式和践行全球企业公民责任的优秀表现,成功入选达沃斯论坛“全球
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