沥青混凝土施工过程控制.docVIP

3、施工过程沥青砼试验与控制 序号 试验名称 试验性质 试验项目 取样频率 备注 1 资料（厂控） 过程控制 逐盘采集并打印实际使用的材料用量、沥青混凝土数量等，拌和温度，附录G2004. 2 混合料马歇尔试验（重点） 过程控制 测沥青混合料稳定度、流值、密度 每台拌和机每天1~2次 4～6个试件平均值 3 抽提试验（重点） 过程控制 沥青混合料的沥青含量或油石比 每天1~2次 2个试件的平均值 4 筛分试验（抽提试验后）（重点） 过程控制 矿料级配 逐盘检查，1~2/d 5 压实度（试验室标准密度） 每层测 设计≧97%；禁止﹥100%。 双车道每200m检查1处 钻芯 6 厚度 每层测 见设计厚度要求 双车道每200m检查1处 钻芯 7 车辙试验 过程控制 SMA改性沥青混合料 1 7 温度检测## 厂控 沥青、集料加热、混合料出厂温度 逐盘检查，测温观色p14表1、2 ﹥195℃ 温度检测## 现场 混合料摊铺温度,按规范. 8 外观检查 混合料应均匀，不露白，不泛白，无花白料，无冒青烟，均匀一致，无结团或块，或严重粗细集料分离现象。 ##设计要求:各环节温度控制按《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004执行,施工过程中应随时检查. 沥青混合料质量监理汇总见《细则》p205～206。 7.3?沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层 7.3.1?基本要求 1)沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。 2)严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于90%。 3)拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。 4)基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。 5)摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。 7.3.2? 实测项目 ??? 见表7.3.2。 表7.3.2? 沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 高速公路、一级公路 其他公路 1△ 压实度(%) 试验室标准密度的96%(*98%)； 最大理论密度的92%(*94%)； 试验段密度的98%(*99%) 按附录B检查，每200m测1处 3 2 平整度 σ(mm) 1.2 2.5 平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或σ 2 IRI(m／km) 2.0 4.2 最大间隙h(mm) - 5 3m直尺：每200m测2处×10尺 3 弯沉值(0.01mm) 符合设计要求 按附录I检查 2 4 渗水系数 SMA路面200ml/min；其他沥青混凝土路面300ml/min - 渗水试验仪：每200m测l处 2 5 抗滑 摩擦系数 符合设计要求 - 摆式仪：每200m测1处； 摩擦系数测定车：全线连续 2 构造深度 铺砂法：每200m测1处 6△ 厚度(mm) 代表值 总厚度：设计值的-8% 上面层：设计值的-10% -8%H 按附录H检查，双车道每200m测1处 3 合格值 总厚度：设计值的-10% 上面层：设计值的-20% -15%H ?? ?注：①表内压实度可选用其中的1个或2个标准，并以合格率低的作为评定结果。带*号者是指SMA路面，其他为普通沥青混凝土路面。 ??? ②表列厚度仅规定负允许偏差。其他公路的厚度代表值和极值允许偏差按总厚度计，当总厚度≦60mm时，允许偏差分别为-5mm和-10mm；总厚度60mm时，允许偏差分别为-8%和-15%的总厚度。H为总厚度(mm)。 7.3.3?外观鉴定 1) 表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象，对于高速公路和一级公路，有上述缺陷的面积(凡属单条的裂缝，则按其实际长度乘以0.2m宽度，折算成面积)之和不得超过受检面积的0.03%，其他公路不得超过0.05%。不符合要求时每超过0.03%或0.05%减2分。 ??? 半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷，但应及时进行灌缝处理。 2) 搭接处应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。不符合要求时，累计每10m长减1分。 3) 面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。不符合要求时，每一处减1～2分。本页下面内容为赠送的可以自由编辑删除 本页下面内容为赠送的可以自由编辑删除 【最新资料 Word版 可自由编辑！】 【最新资料 Word版 可自由编辑！】 1Z101000 工程经济 1Z101010 资金时间价值的计算及应用 P1 11．利息的计算 P1 12. 资金等值计算及应用