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流体力学在船只中的应用 船，人类最早的运输工具之一。 它连接了七大洲，把文明传向世界在科学知识的海洋里，我们乘坐探 索之船，向那片未知的水域驶进。 其实，船在航行过程中会受到很多因素的影响，比如水的阻力、水流速度等。因此流体力学的运用，可以提高船舶的运行速度和效率。 船舶的分类 推进器是为船舶提供动力的工具。按推进器的作用方式可分为主动式和反应式两类。靠人力或风力前进的纤、帆等为主动式，桨、橹，明轮、喷水推进器、螺旋桨等为反应式。 竹筏 竹筏 帆船 帆船提供动力原理 一般人对于帆船往往认为是被风推着跑的。其实风的动力以两种形式作用于帆，帆船的最大动力来源是所谓的“伯努利效应”。当空气流动得快的时候，在正面挡住它的物体就会受到空气的冲击，这种冲击产生的压力我们称为动压力。当帆船顺风行驶时，就是空气对帆的动压力推动帆船前进的。由“流速增加，压强降低”的伯努利原理知道，当空气向一个方向流动时，它向侧面作用的力就要相对减小。也就是说气体流动速度越大的地方，动压力压强越大，而静压力压强越小。流速愈小的地方，动压力压强愈小而静压力压强愈大。这样气体流速小的地方对流速大的地方就会产生一个侧向的压力，这个力称为静压力。当迎风驶帆时，船正是在风的静压力推动下前进的。 木舟（桨提供动力） 以明轮提供动力的船 明轮提