脉冲跨周期调制技术研究.docVIP

毕节学院本科毕业论文(设计) 毕业论文（设计） 题 目：脉冲跨周期调制技术研究 学 号： 06110901022 姓 名： 马勇 教 学 院： 物理科学与技术学院 专业班级： 09级(1)班 指导教师： 王建伟 完成时间： 年 月 日 毕节学院教务处制 毕节学院本科毕业论文(设计) 脉冲跨周期调制技术研究 作者姓名：马勇 专业班级：物理学2009级1班 学号：06110901022 指导教师：王建伟 摘 要：智能功率集成电路(SPIC)常用到的控制模式有恒频变宽CFVW的脉冲宽度调制模式（PWM）、恒宽变频CWVF的脉冲频率调制模式（PFM）、恒频恒宽CFCW脉冲跨周期调制模式（PSM）、软开关技术以及功率开关缩放技术。PWM 调制模式的SPIC中载、重载时效率高，但在轻载时效率较低，控制脉冲谐波干扰较大；PFM调制模式的SPIC轻载时效率较高，但其控制电路较为复杂，谐波分布时变且过于分散，给后续滤波器设计带来困难；PSM 能有效改善 SPIC 开关变换系统的效率和EMI特性，且具响应速度快，抗干扰能力强，电路易于实现等特点，但其输出电压纹波较大；软开关技术可以降低开关损耗，大大提高变换器效率，但其谐振电压峰值很高，要求器件耐压必须提高，并且谐振电流的有效值很大，电路中存在大量的无功功率的交换，造成电路导通损耗加大；功率开关缩放技术在轻载时减小了功率开关管驱动功耗，从而提高了电源效率，但是引入额外的控制电路势必会增加电路功耗，在重载时效率较低。 本论文在研究脉冲跨周期调制模式（PSM）的原理的基础上将PWM调制模式与PSM调制模式进行比较，然后从控制模式的角度采用PWM/PSM相结合的混合调制模式来完成汽车电子电压调节器的设计，使得调节器的待机能耗更低、效率更高，集成化、智能化、高可靠性等特性得到改善。 关键词：智能功率集成电路；脉冲宽度调制模式（PWM）；脉冲跨周期调制模式（PSM）；比较；采用PWM/PSM相结合的混合调制模式。 Pulse cross-cycle modulation technology research Candidate: Ma Yong Major: Physics Student No.:06110901022 Advisor: Wang Jianwei Abstract：Smart power integrated circuit (SPIC) is commonly used to control mode Henderson frequency pulse width modulation (PWM) mode wider CFVW of constant wide-frequency CWVF, the pulse frequency modulation (PFM) mode, constant frequency constant width the CFCW pulse cross-cycle modulation mode (PSM), soft-switching technology and power switch scaling technology. PWM modulation mode SPIC overload, overloaded aging rate, but less efficient at light loads, the control pulse harmonic interference; PFM modulation modes SPIC light-load efficiency is higher, but its more complex control circuit, harmonic distribution becomes too scattered, difficult to subsequent filter design; the PSM can effectively improve the efficiency and EMI performance of the the SPIC switch conversion system, and possessed fast response, anti-interference ability, the circuit is easy to implement and so on, but its output voltage ripple; soft-switching