蓝色经济，持续发展——山东汇洋集团发展海洋经济跟路.pdfVIP

蓝色经济，持续发展——山东汇洋集团发展海洋经济之路 王 轰 今年四月，中共中央总书记、国家主席胡锦涛在山东调研时强调：“要大力发展海洋经 济，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业，打造山东半岛蓝色经济区。”以科学发展观为 指导，党和国家领导人对我国海洋经济实现科学可持续发展提出了新的要求，这是我国区 域经济发展战略的新拓展，胡总书记提出的“打造山东半岛蓝色经济区”，对于我们统筹运 用海洋资源，加快经济发展方式转变，推进产业结构优化升级，提高经济发展质量，增强 可持续发展的能力，具有重要而深远的意义。 一、从海上到岸上，水产储藏增加附加资本 众所周知，海洋是世界上公认的“蓝色国土”，二十一世纪是人类全面开发和利用海洋 的新纪元，发展海洋高新技术，开发海洋资源，保护海洋环境，推进海洋经济发展已成为 世界共识。世界海洋大国纷纷研究制定海洋发展战略与规划，在全世界范围内掀起了新一 轮海洋竞争。而我们中国，也是一个海洋资源大国，拥有 300 多万平方公里的管辖海域。 从一个“靠海吃海”、吃资源饭的捕捞船队，到如今水产品捕捞、加工、养殖、造船于一体、 数业并举的综合性大型企业集团，汇洋集团用19年的时间完成了他的资本积累与转型，如 今在全国范围内，汇洋集团已经越来越多地得到业界肯定，先后荣获“全国农产品加工业 出口示范企业”“全国农产品加工业示范基地”、“国家农产品企业技术创新机构”、“全国食 品工业优秀龙头食品企业”。“中国最具生命力民营企业”……得天时、地利、人和之便， 汇洋集团的成长过程，我们汇洋集团的成长，也是一个不断扩展海洋经济发展空间、合理 开发利用海洋资源的过程。 从渔业捕捞队成长为大型集团公司，汇洋集团的崛起，是一个不断探索利用资源的过 程。在80代年前，整个黄渤海渔业处于鼎盛时期，汇洋人靠渔业捕捞发展自己的经济。但 京鲁捕捞队没有满足于“靠海吃海”原始的打鱼卖鱼模式，这种模式过于单一，经济效益 低下，缺乏发展后劲，将来的出路在哪里？偶然的机会船队到荣成龙须岛作业时，当地的 龙须岛水产公司冷藏厂给了大家很大的启示。这次参观，汇洋人敏锐地嗅到了渔业加工面 临的历史性机遇，认识到靠水产加工增加渔业的附加值是渔业发展的必由之路，此时国家 对水产加工行业的政策已经放开，并出台相关政策进行支持。这千载难逢的历史机遇，只 偏爱有准备的头脑，创业之初，没有技术，没有根基，事业从零起步，为了使水产品加工 有充足的原料，降低成本，1990年9月，京鲁渔业投资200万元建造的两对180马力捕捞 船下海，同时冷藏厂投入运营，经过几年的发展，已有冷库8座，冷藏能力达到68000吨。 从海上到岸上，看似一小步，但观念上的跨越不言而喻，更为汇洋集团的蓝色经济发展做 好了伏笔。 二、从近海到远洋：走出国门突破资源瓶颈 - 32 - 经历了从海上到岸上海洋经济的发展，抢得先机的京鲁渔业迅速膨胀规模：到1993年， 公司已经拥有大小捕捞船只40多艘，但此时，行业的发展却开始面临资源困境：随着海洋 资源的过度开采和掠夺性捕捞，近海渔业资源日益枯竭，捕捞渔船产量效益逐年下降，传 统的近海捕捞业难以为继。曾哺育了无数代人的大海开始显示其吝啬的一面，渔业资源的 缩减成为困扰企业发展的最大瓶颈。 是“坐吃海空”静以待毙，还是主动出击寻找出路？要想守住捕捞业这“半壁江山”， 就不应再靠以前那种近乎掠夺式的近海捕捞，而是主动参与海洋渔业产业结构的战略性调 整，把眼光放得更远，发展远洋渔业。面对资源瓶颈，汇洋集团率先找到调整的突破口， 从近海打渔到远洋捕捞转变，我们的公司抢先一步，开始迈出省界、走出国门，开启寻找 资源与市场的步伐。 然而，对捕惯了黄渤海近海鱼类的蓬莱人来说，这条走出省界、国门的道路却并不平 坦。可以说，前程艰险，困难重重。93 年船队第一次出国是在密克罗尼西亚主钓金枪鱼。 由于缺乏远洋作业经验，不了解鱼场分布、不了解鱼市行情，每次捕捞屡屡亏本，但我们 一直没有放弃努力。96年，公司船队到印度尼西亚海区作业，以渔业捕捞为主，也间或经 营转载等其他业务，公司的海上业务从单一的捕捞带到了多元化经营。99年底，当时在远 洋捕捞上国有渔业公司仍然占很大比重，我们再一次把眼光放得更远，京鲁成为国内首家 赴西南大西洋、阿根廷作业的民营渔业企业。一次次的艰难探索，10 余年的不断努力和， 如今公司的远洋捕捞船队对北