《验证牛顿第二定律》课件.pptVIP

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  • 2019-10-11 发布于江西
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误差分析: 1.钩码的质量与小车的质量相差不大,以致钩码的重力不等于细绳的张力(拉力); 2.轨道坡度没调节好,使小车的重力沿平行轨道方向上的分力不等于小车所受到的摩擦力,致使小车所受细绳的拉力不是受到的外力的合力; 3.滑轮支架角度没调节好,使轨道上方的细绳与轨道不平行; 4.系统存在阻力。 1.为什么只有mM 才能得到T=mg ? 分析: M: T=Ma (1) 由(3)式可知,只 m: mg-T=ma (2) 有 mM时,才可 由(1)/(2) 可得: 得 m/M 0,即T=mg T=mg/(1+m/M) (3) 2. 为什么要调节轨道的坡度? 分析: G1= f ,重力沿平行与轨道方向的分力G1平衡小车所受轨道上的摩擦力f,此后小车若受到细绳沿平行与轨道方向上的拉力即为所受合力。 3. 为什么要调节滑轮支架的角度? 分析: 小车所受F合v=T,而是F合v= T1, T1为拉力T沿平行与轨道方向的分力。 2010山东理综 23.(12分)请完成以下两小题。 (1)某同学设计了如图所示的装置来探究加速度与力的关系。弹簧秤固定在一合适的木板上,桌面的右边缘固定一支表面光滑的铅笔以

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