第8章集装运输-2集装化运输.pptVIP

YOUR SITE HERE LOGO 第2节 集装化运输 集装化运输的含义和集装器 具的种类 集装化运输是近20年来发展起来的一种先进运输方式，国外称为货捆运输、单元运输或束装运输。 货物集装化运输的定义： 使用集装器具或采用捆扎方法，把裸装货物、散粒货物和体积较小的成件包装货物等适于集装的货物，组成一定规格的集装货件，经由各种运输方式运输者，统称为货物集装化运输。 集装化运输和集装箱运输的不同： 集装化运输具有更大的灵活性，能组织不同形式和类型的货物集装件进行运输。 两种基本形式： （1）借助集装器具。 （2）借助捆扎索夹具或者捆扎材料。 （3）集装架。 （4）集装袋。 （5）集装网。 （6）集装专用箱。 （7）集装夹。 （8）预垫式集装器具。 （9）滑板。 二.集装化运输技术条件和方法 （一）集装器具和集装货件的技术要求 为充分发挥集装化运输的优越性，集装器具和集装货件应符合规定的技术要求： 1.集装器具应具有足够的结构强度，能够保证货物在运输过程中的安全。 2.集装货件每件的重量和规格尺寸要便于储存和管理，可以在各种运输工具之间直接换装，能充分利用车辆载重力和容积，并逐步实现标准化。 3.铁路集装化运输的货物，为了减少集装器具的回送，凡能采用一次性集装器具的货物，必须采用一次性集装器具。 4.根据现行《铁路货物集装化运输组织管理办法》的规定，集装化运输的货物，集装后组成的集装货件，每件体积不小于0.5m3 ，或重量不小于500kg。 5.承运新品名、新方式集装化货物时，应先组织试运，以检验集装器具、装载加固方法能否保证货物及运输安全。 （二）集装化运输货源组织和计划 经由铁路运输的货物，适于采用集装化运输的范围极其广泛，除罐装、散装及阔大货物等特殊性质的货物外，均可采用集装器具或捆扎方法组成集装货件。车站应进行集装化运输货源的调查研究，有计划、有步骤地积极加以组织。集装化运输应零担、整车并重，对于运输过程中易于发生损失、包装材料使用较多、污染车辆、交接手续繁琐、装卸作业困难的货物，应优先实行集装化运输。 （三）集装化货物运输作业 1.铁路办理集装化运输以集装货件为托运的基本单位。 2.集装化运输的货物，要合理组织装车作业，不断改进装载方法、充分利用货车载重力和容积，并应符合装载加固的有关规定。 3.铁路从承运时起，到将货物交付收货人时止，对集装货件发生整体灭失，表层货件损坏赔偿责任。 三.集装化运输的优点及经济效果 集装化运输的优点及经济效果主要表现在以下几个方面： 1.提高运输质量及减少货物损失 2.节约包装材料 3.提高装卸作业效率 4.提高货车载重量利用率 5.提高仓库有效面积利用率 货物品名 集装方法 破损率（%） 集装运输前 集装运输后 玻璃 集装架 10 1.7 水泥 托盘 10 1.0 建筑用砖瓦 集装笼 30 5.0 耐火砖 集装笼 10～15 1.0 石棉瓦 捆扎 10 0.5 白莹石子 集装袋 20 0 袋装粉粒状货物 网络 5 1.0 铁锅 集装笼 6.9 0.18 西瓜 集装笼 12 0.21 货物集装运输前后破损率比较表 货物品名 原包装方法 平均装卸一车 集装方法 平均装卸一车 工效提高倍数 人数 作业时间(分) 人数 作业时间(分) 铁锅 散装 10 300 集装笼 5 40 14 平板玻璃 木箱 4 150 专用集装箱 3 80 1.5 炭黑 纸袋 (2100包/车) 10 150 托盘 2 90 7.3 锌锭 散装 (2800块/车) 10 120 捆扎 4 30 9 铜盘条 散装 10 120 捆扎 4 40 6.5 碳酸锶 塑料袋 8 180 集装箱 4 60 5 皂角粉 麻袋 8 180 网络 5 40 6.2 石灰石 散装 8 120 网络 4 20 11 原木 散装 4 70 自货预垫 4 40 0.75 石棉瓦 堆装 10 240 托杆预垫 5 40 11 装卸作业效率比较表 货物品名 集装方法 车辆标重（t） 装载吨数 货车载重量利用率（%） 集装前 集装后 集装前 集装后 异型槽钢 捆扎 60 34 44.2 56.7 73.3 冷条 捆扎 50 11.2 28.5 22.4 57.0 花眼铁 捆扎 50 27 43 54 86 压块 压形 60 30 40 50 66.7 铁锅 集装笼 50 28 39.5 56 79 浮法玻璃 集装架 60 46.6 60 77.7 100 硝化粉 集装笼 60 40 45 66.7 75 炭黑 托盘 60 42 52 70 86.7 磁器 集装笼 50 18.7 28 37.4 56 西瓜 集装笼 50 17.5 32 35 64 货车载重量利用率比较表 * 练一练 1.什么