第9章国际货物运输-海洋运输.pptVIP

“ ” “ ” 第三章 国际货物运输 本章内容 1 运输方式种类、特点 2 装运条款的规定 3 海运提单的性质、种类 国际货物运输方式 主要运输方式 传统运输方式 新型运输方式 1、海洋运输 1、集装箱运输 2、铁路运输 2、国际多式联运 3、公路运输 3、大陆桥运输 4、航空运输 5、邮政运输 6、管道运输 一带一路 第一节 海洋运输 （一）简介 海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，我国绝大多数进口货物都是通过海洋运输方式运送的。 优点:通过能力大、载运量大，运输成本低。 缺点:易受自然条件和气候的影响，风险较大，航行速度较慢。 （二）分类（按船公司对船舶经营方式的不同） 海洋运输 班轮运输 租船运输 班轮运输－Liner Transport 又称为定期船业务，是指在固定的航线和固定的港口间按照事先公布的船期表和运费率往返航行，从事客货运输业务。 （1）班轮运输的特点 “四固定”:固定的船期表,固定的航线,固定 的停靠港口,相对固定的运费率 船方负责配载和装卸（装卸费包含在运费 中，无滞期费/速遣费） 承运货物的品种、数量比较灵活 船、货双方的权责以船方签发的提单为依据 （2）班轮运费及其计收 班轮运费 = 基本运费+附加运费 = 基本运费×（1+附加费率） 基本运费：正常条件下，普通货物从装运港到卸货港所收取的运费，根据班轮运价表计算得到。 附加运费：是指船方在基本运费之外，为弥补货物在运输中额外增加的开支或蒙受一定损失收取的一种费用。 常见的班轮附加费：超重附加费、超长附加费、选卸附加费、直航附加费、转船附加费、港口附加费、燃油附加费等。 附加费率：一般表述为基本运费的一定百分比。 基本运费的计收标准 1 按货物毛重（重量吨）计收运费，运价表中用“W”表示。 2 按货物体积（尺码吨）计收运费，运价表中用“M”表示。 3 根据毛重与体积比较，按收费高的计收运费，运价表中用“W/M”表示。 4 按商品价格（FOB价）计收，运价表中用“A.V.”表示。 5 在重量、体积、价值三者中选择最高的一种计收，运价表中用“W/M or A.V.”表示。 6 按重量、体积高者，再加上从价运费计收，运价表中用“W/M plus A.V.”表示。 7 按每件货物计费或与船公司临时议定价格。 重量吨和尺码吨统称为运费吨 班轮运费的计算步骤 1.商品的准确英译名称; 2.从货物分级表中查出该商品的等级; 3.从航线等级表中查出货物运抵目的港的基本运费; 4.基本运费率乘以货物数量,即为基本运费; 5.查出该批货物的附加费,加上基本运费即为总运费. 课堂练习 从我国大连运往某港口一批货物，计收运费标准为W/M，共200箱，每箱毛重25公斤，每箱体积长49厘米，宽32厘米，高19厘米，基本运费率为60美元每运费吨，特殊燃油附加费率5%，港口拥挤费率10%，请计算运费。 解:W=25公斤=0.025运费吨 M=0.49×0.32×0.19=0.0298运费吨 因为M大于W，所以采用M计费 运费=总货运量×基本运费率×（1+附加费率） =200×0.0298×60×（1+5%+10%） =411美元 2、租船运输 （1）含义 租船运输（Shipping by Chartering），又称不定期船运输，它和班轮运输不同，租船运输没有固定的船期表、航线及停靠港口，而是根据船东与租船人双方签订的租船合同，按贸易需求安排船期、航线和港口，运费也由双方根据租船市场行情在租船合同中加以约定。 （2）租船方式 定程租船（航次租船） 定程租船，简称程租船，是指由船舶所有人负责提 供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次 承运指定货物的租船运输。 定期租船 定期租船，简称期租船，是指由船舶所有人将船舶 出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输，并 在规定的期限内由租船人自行调度和经营管理。 光船租船（租的是空船,无船长、船员） （3）定程租船情况下的装卸费负担 Liner Terms：班轮条件，船方负担装卸费 F.I（Free In）：船方只负担卸货费而不管装货费 F.O（Free Out）：船方只负担装货费而不管卸货费 F.I.O （Free In and Out ）：船方不负担装卸费 滞期费：在规定的装卸期内，租船人未能完成装卸作业，租船人对超过的时间向船方支付一定的罚金。 速遣费：在规定的装卸期限内，租船人提前完成装卸作业，船方向租船人就所节省的时间支付一定的奖金。通常为滞期费率的一半。 站在船方的角度 运输单据 运输