跨段写卡软件使用说明——管理员手册资料.pdfVIP

系统设置 系统设置必须以管理员身份登录后方可进行设置，各管理员可自行设置一个自己便于记忆的口令。 操作：单击主菜单〖系统设置〗下〖系统设置〗中〖系统信息〗或快捷按钮〖系统设置〗进入设置窗口。 1、系统信息： 1.1 读卡器类型：设定使用的读卡器类型。 1.2IC 卡端口：设定读卡器连接的串口。 1.3IC 卡波特率：设定IC 卡波特率，对思维ICD－3 读卡器，应设置57600。其他读卡器此设定无效。 1.4 关闭重复公里标站号处理：使用于机务分解模式，如果关闭重复公里标找不到站号就不会报错 1.5 背景图片：设置系统主界面背景，可以根据个人爱好设置图片。 2、揭示设置 2.1 使用方式： 单机：揭示编辑、写卡在同一工作站； 编辑工作站：当揭示编辑和写卡在不同工作站进行时，进行揭示编辑复核的工作站的使用方式设置为“编辑工作站”； 写卡工作站：当揭示编辑和写卡在不同工作站进行时，只进行揭示写卡的工作站的使用方式设置为“写卡工作站”； 2.2 网络审核模式，如果选中则使用SQLSever 数据库,否则采用本地数据库。 2.3 禁止使用揭示类型：由于编辑封锁揭示时输入界面比较复杂，而且需要铁路局专门制定统一的编辑办法，所以对于不适 合采用封锁揭示编辑界面的机务段，可以选中此选项，仍然沿用传统的工务揭示输入界面。 2.4 都允许揭示发送和刷新：选中后，无论使用方式设定为编辑工作站还是写卡工作站，都允许执行发送揭示和刷新揭示的 功能。 2.5 工务揭示归档目录： 存放归档的工务揭示; 2.6 机务揭示归档目录： 存放归档机务揭示; 2.7 揭示文件默认路径：写卡软件当前工作所使用的揭示文件的目录； 2.8 揭示共享网络路径：当“使用方式”采用非单机方式（编辑、写卡分离）时，编辑工作站和写卡工作站必须设置“揭示 共享网络路径”，有关写卡揭示信息通过该路径从编辑工作站执行〖数据管理〗菜单中的〖发送揭示信息〗向写卡工作站的“揭 示共享网络路径”发送，写卡工作站在确认需刷新写卡揭示及打印交付揭示信息时，执行〖数据管理〗菜单中的〖刷新揭示信息〗， 写卡工作站将网络共享路径下的的写卡信息、公布揭示、交付揭示复制到“揭示文件默认路径”，写卡工作站中的有关揭示信息 及写卡信息自动刷新为最新信息。 注意编辑和写卡工作站分离时，编辑工作站和写卡工作站中设置的“揭示共享网络路径”所指向的物理路径必须相同。 2.9 揭示导入导出路径：为完成多台计算机同时编辑相互交换数据而设。 3、揭示转发目录：在编辑工作站执行揭示发送时，在向揭示共享网络路径发送完毕之后，再逐一向设定的揭示转发目录发送相 同的揭示信息。 4、写卡默认编组：客车和货车默认编组值设定； 5、写卡设置 5．1 写卡时自动擦卡：选中则在出勤写揭示之前自动擦卡，若为了不擦除 外段乘务员转储文件，不选中此选项，需要擦卡时值班员手工执行。 5．2 允许写卡段别选择：选中则在写卡时，对于某段乘务员使用其他段机车这种情况，可以做到人名显示按照卡内段号， 写卡线路和车站信息则按照选择的写卡机务段数据来使用。 5．3、写卡时不写过期达示： 对于过期的机务揭示不写入IC 卡； 5．4、写卡写入乘降所达示：如有使用临时限速进行乘降所控制的要求，选中此选项； 5．5 写卡采用自定义运用区段方式：采用按照运用区段自动过滤相关揭示的写卡方式。 5．6 卡内揭示排序：按限速、按工务线路＋公里标、按交付揭示；在进行出勤写卡时，默认即按照设定项进行排序。 5．7、采用统一段号卡号协议：如果与株洲所IC 卡程序或思维单段IC 卡管理互相写卡，为了能够识别卡内段号卡号信息， 选中此选项，使用统一段号卡号协议； 5．8 不允许执行IC 卡综合检查：某些段在管理上，IC 卡内工号的修改由专人管理，不允许在由值班员随意修改，此时应选 中此项。 5．9、写卡工作站允许修改揭示：通常写卡工作站不允许进行工务揭示编辑和分解，但在某些情况下，需要随时添加或修改 一些临时的命令，如有此类情况，选中此选项，开放写卡工作站的揭示编辑和分解功能； 5．10 写卡前显示揭示文件编辑复核信息，选中后，在确认写卡前，会显示欲写入线路揭示文件的编辑人复核人以及编辑和 复核时间。若没有特殊要求，建议不选中，使界面显示更整齐。 5．11 写卡工作站不刷新机务线路信息：针对某些特殊的应用，增加此设定，当不希望编辑工作站机务线路参数的改变影响