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第4章 国际物流业务与组织 ;4.1 国际商品采购;4.1.3 主要采购模式
1. 在线采购
2 . 准时化采购
3 . 协同采购;4.2 国际货物包装;4.2.2 运输包装的合理化和科学化
1. 运输包装的合理化
2 . 运输包装的科学化
3 . 绿色包装;4.3 国际货物储存保管;4.4 国际货物理货;4.5 国际货物装卸作业;装卸搬运货物的活性指数
搬运活性:物料的存放状态对搬运作业的方便(难易)程度。
装卸次数少、工时少的货物堆放方法称为搬运活性高。
活性指数:
表示各种状态下的物品的搬运活性。
;搬运活性指数:
最基本的活性是水平最低的散放状态的活性,规定其指数为0。对此状态每增加一次必要的操作,或者与此操作后的相同状态,其物品的搬运活性指数加上1。活性水平最高的状态活性指数为4。图中形象的展示了这一点;物品状态;4.6 国际货物配送;4.4 国际货物理货; 理货是随着水上贸易运输的出现而产生的,最早的理货工作仅是计数而已。首先是由货方随船自行理货,后改为委托船方理货,到现在演变为委托专门的理货机构代理理货。;4.4.1 理货的内容;理货的工作程序; 4、每票货物装船后,在装货单上批注实际装船日期、件数和装舱部位。
5、工班结束时,与收发货人办理交接签证手续,并将全部理货单证交单船理货长。
6、全船装卸结束后,编制理货证明书及其它相关单证,办理货物交接和签证手续。
7、结束工作。填写单船报告表,做好单船理货小结和单证资料归档工作。;4.4.2 主要的理货单证;2、计数单(Tally Sheet)
计数单是理货计数的原始证明。内容包括:票号、件数、货物溢短、残损、工班作业时间、作业舱口、节假日和夜班工作时间、分标志情况、非一般货舱、待工时间、海事货物、融化、冻结、凝固、粘连货物等。; 3、现场记录(on-the-spot record)
现场记录是记载货物异常状态和现场情况的原始凭证,它记录货物的原残、混票、隔票不清、船方原因造成的待工或困难作业等情况。 ;4、日报单(daily report)
单船理货长向委托方及船方报告货物、集装箱每天的装卸进度的单证。每24小时提供一次或者根据委托方的要求。 ;5、待时记录(stand-by time record)
待时记录记载由于船方原因造成的理货人员停工待时的证明。 ;7、货物溢短单(overlanded / shortlanded cargo list)
记载进口货物数字溢出或短少的证明。
8、货物残损单(damaged cargo list)
记载进口货物原残情况的证明。;24;25;26;27;28;29;30;31;32;33;34;35;36;37;38;39;40;41;42;43;44;45;46;47;48;49;50;51;52;53;54;55;56;57;翻舱;隔票;待工时间
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