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克服的三大障碍: 多年冻土;生态保护;高寒缺氧 修建方式: 以桥带路 意义: 完善中国铁路网,加强西藏地区级沿线地区经济发展和旅游开发,加强了民族团结和国防安全,促进与周边国家经贸通道,加强与周边国家的各领域的合作。 青藏铁路 模版:交通运输网产生的意义 1、缩短了两地之间距离,减少运费,节约的两地的时间。 2、缓解两地交通运输紧张局面 3、加强两地之间的联系,它对促进两地经济的发展起到重要作用,(如国际交通运输网则:促进了两地的对外贸易) 4、促进民族团结. 5、促进沿线的经济发展,相关产业的发展以及增加就业。 与陇海线 交会城市 与长江线 交会城市 南北干线 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 宝成— 成昆线 徐州 商丘 郑州 洛阳 宝鸡 南京 上 海 九江 武汉 枝城 攀枝花 (三)交通运输是联系世界各地的纽带 ①亚欧大陆桥 1.运输繁忙的航海线 北大西洋航线 北大西洋航线 地中海、苏伊士运河航线 北太平洋航线 北美洲东岸经巴拿马运河至西岸航线 世界海洋运输的主要航线和著名港口 主要 航线 从西欧各港口经北大西洋到北美洲东岸各港口 西欧→直布罗陀海峡→地中海→苏伊士运河→西亚、南亚、东亚各港口 北美洲东海岸→巴拿马运河→北美洲西海岸各港口 亚洲东部、东南部→太平洋→北美西岸各港口 著名 港口 亚洲:上海、香港、新加坡、孟买、加尔各答、科伦坡、亚丁、横滨大阪 非洲:亚历山大、达累斯萨拉姆、开普敦 欧洲:伦敦、利物浦、马赛、鹿特丹、汉堡、圣彼得堡、摩尔曼斯克 大洋洲:悉尼 北美洲:纽约、圣弗朗西斯科、西雅图 南美洲:布宜诺斯艾利斯、里约热内卢 2.欧亚大陆桥 新亚欧大陆桥,又名“第二亚欧大陆桥” 。是从中国的江苏连云港市 经陇海--兰新--北疆--中亚--欧洲西部 ,到达荷兰鹿特丹港口等港口的铁路联运线。 作用:1、缩短了亚欧大陆陆上运距,联系了亚欧大陆的陆上交通。 2、它对环太平洋经济圈的协调发展起到重要作用, 3中国与世界大市场的距离更近。 阿拉山口 海参崴 鹿特丹 莫斯科 连云港 与西伯利亚大陆桥相比,新亚欧大陆桥具有明显的优势: 第一,它使亚欧之间的货运距离比西伯利亚大陆桥缩短得更为显著, 第二,它使东亚与中亚、西亚的货运距离大幅度减少。 第三,由于运距的缩短,它在运输时间和运费上将比西伯利亚 大陆桥又有所减少,更有利于同海运的竞争。 第四,它的东端桥头堡自然条件好,位置适中,气候温和, 一年四季可不间断地作业。 新亚欧大陆桥发展的必要性: 交通工具的现代化和高速化对其建设起推动作用; 国际贸易的迅猛增长; 集装箱运输的普及, 大陆桥运输的潜力大。 新亚欧大陆桥建设的优越性:地理位置和气候条件优越;运输距离大大缩短;辐射范围较广(辐射30多个国家和地区,辐射面积5071万平方千米,辐射区内的人口占世界人口的75%);对亚太地区吸引力大。 新亚欧大陆桥发展的战略意义,表现在以下五个方面: 有利于促进沿桥国家经济贸易合作联系; 有利于促进我国区域经济的平衡协调发展; 有利于开拓中亚市场; 有利于提高我国大陆沿海港口体系的国际地位; 有利于我国深化改革和完善社会主义市场经济体系。 ①网络化 ②专业化和高速化 (3)交通运输的发展趋势 专业化:发展集装箱运输,可节省包装和仓库费用,便于实现装卸作业机械化,保证货物在运输过程中的安全。首先在美国出现,并形成热潮;集装箱运输—国际间交通运输专业化的一种标志。 上海集装箱码头 湛江港 湛江港30万吨级油码头——中国目前最大的陆岸油码头 高速化 海上巨型油轮:日本于1980年建成世界上最大的运油船舶总长458.54米,宽68.8米,吃水24.6米,载重量56万吨。 大型化 全球最大的集装箱货轮巴拿马籍“地中海贝蒂娜”轮,全长367米,宽52米,比目前世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长30多米,它的甲板面积更是相当于50个世界标准篮球场的大小。 2、电子通信 1、信息的重要性 2、国际互联网的具体作用 开展电子商务,促进经济发展。 为人们提供各种服务,方便生活(了解信息、就医、学习等)。 资源快速共享,推动世界科学技术的发展。 信息已经成为一个国家重要的经济资源之一,它是许多产业重要的区位因素;国家竞争的胜负在很大程度上取决于对信息的掌握。 地形、气候、人口和城市、交通、经济发展水平等。 与商品生产地和销售地的距离; 交通运输的通达度; 商品包装、冷冻等技术应用和发展。 3、商业贸易、金融 1、商业网点 (2)影响商业网点效益的因素: (1)商业网点布局因素: 固定形式:商业小区

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