Q_MSK 001-2019360 度全景影像系统.pdf

Q/MSK 惠 州 市 妙 士 酷 实 业 有 限 公 司 企 业 标 准 Q/MSK 001—2019 360 度全景影像系统 2019-05-16 发布 2019-05-17 实施 惠州市妙士酷实业有限公司发 布 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009 《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的的规定编写。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由惠州市妙士酷实业有限公司提出并负责起草。 本标准主要起草人：肖行亦 。 本标准发布时间为2019年05月16日首次发布。 360 度全景影像系统 1 范围 本标准规定了360 度全景影像系统的定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、 贮存。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 CISPR25 ：2008 车辆，船舶和内燃机-无线电干扰特性-船载接收机保护用测量的限值和方法 GB/T 18655-2010 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分：按接收质量限（AQL ）检索的逐批检测抽样计划 GB 5296.2 消费品使用说明第2部份：家用和类似用途电器 GB/T 26775-2011 车载音视频系统通用技术条件 TSC 7561G 丰田汽车多媒体信息设备试验项目 TSC 7562G 丰田汽车多媒体信息设备试验项目 TSC 0511G-2013 汽车电子试验方法通则 TSC 7001G 汽车电子设备的电磁噪声测试方法 TSC 7018G 汽车电器设备基本技术条件 TSC 7730G 结露实验 ISO 16750-2-2012 道路车辆 电气电子设备的环境条件和试验 第 2 部分：电气负荷 ISO 7637-2-2011 道路车辆. 电导和耦合引起的电干扰.第 2 部分：电源线瞬态传导干扰抗扰性试验 产品设计技术规范 3 定义 本系统通过软件算法将车外 4 个鱼眼镜头的图像合成为一张无逢全景图像，并通过AV信号实时 传输至显示屏。本系统可以自由动态地切换视角，在行车、泊车过程中实时查看车身周围不同的环境。 为用户提供行车/泊车辅助，是一款车载高科技智能产品。 4 技术要求 4.1 外观要求: a) 产品表面不应有明显的凹痕、划伤、变形、脏污和磨损等不良； b) 产品表面应光滑平整； c) 产品表面应边角光滑无毛刺、切割平整； d) 产品表面应无毛刺或倒刺。 e) 外观各类文字、图案及符号丝印应端正、清晰、牢固，标识功能与实际产品特性相符； 4.2 尺寸要求： 产品的尺寸应依次符合下列要求： a) 结构应符合产品设计规定； b) 本产品各类耦合器及接口，应保证连接牢固、到位、插拨基本顺畅； c) 以上长和宽偏差应不得超过±0.5mm。 4.3 标志要求 产品上标志应符合下列要求： a) 产品上应有产品名称、型号、商标、生产企业名称； b) 产品上应有输入电压性质、电压、电流等； 4.4 功能 4.4.1 开机 汽车启动后自动切入全景系统并持续5s，然后自动退出 4.4.2 切入全景 a) 倒车档切入 b) PVM键切入 c) 左、右转向灯切入 4.4.3 退出全景 a) 车速大于20KM