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项目三 汽车金属制造工艺 金属材料的焊接  二、焊接 焊接 熔焊 压焊 钎焊 焊接是通过加热或加压，或者两者并用，使两个分离的金属达到原于结合，连接成一个整体的加工方法。 焊接是一种不可拆连接，它不仅可以连接各种同类的金属，也可以连接各种不同类金属。  熔焊 熔焊是指焊接过程中将工件接头加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。其是最基本的焊接方法，在焊接生产中占主导地位，常见的熔焊方法有气焊、电弧焊、电渣焊等。 压力焊 压焊是指焊接过程中对工件施加压力（加热或不加热）完成焊接的方法。压焊只适用于塑性较好的金属材料的焊接，常见的压焊方法有电阻焊、摩擦焊等。 钎焊 钎焊是将比母材（被焊接的材料的总称）熔点低的填充金属（钎料）熔化之后填充工件接头间隙，并与固态母材相互扩散实现连接的焊接方法。  　 1. 手工电弧焊 手工电弧焊是电弧焊中的一种。手工电弧焊是利用电弧放电时产生的热量(温度高达3600℃)来熔化母材金属和焊条，从而获得牢固接头的焊接过程。 手工电弧焊设备简单，使用灵活、方便，适用于任意空间位置的焊接；但生产率低，劳动强度大，焊接质量决定于焊工的技术水平。 电弧焊机 常用工具 除了弧焊机外，手工电弧焊还常用到电焊钳、面罩、手锤、焊条保温筒、、钢丝刷、皮手套、皮足盖、绝缘胶鞋等防护用具 焊条 图3-1-8 电焊条 2）手工电弧常用设备与工具 图3-1-8 电焊条  3）手工电弧焊的基本操作 手工电弧焊的焊接步骤一般包括引弧、运条、接头、收尾和焊后清理等几个环节。 图3-1-9 常用的运条方法  4）焊接工艺 焊接的基本接头形式有对接、搭接、角接和T形接四种.  图3-1-11 对接接头坡口形式  图3-1-12 焊缝的空间位置 焊条直径 焊条直径主要根据焊件厚度来选择。焊接厚板时应选较粗的焊条。表3-1-1为平焊时焊条直径与焊件厚度的关系。 表3-1-1 焊条直径与焊件厚度的关系  图3-1-13 气焊气割装置图 2. 气焊与气割 利用可燃气体与助燃气体混合物燃烧所释放出的热量来熔化焊件和焊丝的一种焊接方法称为气焊。气割是使气体火焰的热能将工件切割处预热到一定温度后，喷出高速切割气流，使其燃烧并放出热量实现切割的方法，其加热的原理与气割相同 气焊与气割使用的可燃气体目前大多是乙炔气，助燃气体是氧气。它的设备与工具主要有氧气瓶、乙炔瓶、减压器、焊炬、割炬等， 3. 汽车常用其它焊接方法 1）二氧化碳气体保护焊 二氧化碳气体保护焊是以二氧化碳作为保护气体的一种电弧焊方法。它通过焊件和焊丝作电极，产生焊接电弧，并通入已干燥和预热的二氧化碳气体对焊接区进行保护而焊接的。 图3-1-14 二氧化碳气体保护焊 图3-1-15 氩弧焊过程原理图  2）氩弧焊 氩弧焊是以氩气作为保护气体的电弧焊方法。氩气是惰性气体，它与焊缝金属既不发生化学反应，又不溶于液态金属，且密度比空气大，可有效地保护熔池。焊缝无渣壳，表面光洁，焊接质量稳定可靠。因氩气是单元子气体，且导热系数小，高温时不分解吸热，电弧热量损失小，所以氩弧一旦引燃，电弧就很稳定。由于氩弧焊是明弧焊接，便于观察熔池，进行控制，可进行各种位置的焊接，且易于实现自动控制。但氩气价格贵，焊接成本高。 氩弧焊主要分为不熔化极氩弧焊、熔化极氩弧焊，  3）电阻焊 电阻焊又称接触焊，是电流通过焊件接头处的接触面及其临近区域产生的电阻热，将焊件加热到塑性状态或局部熔化状态，同时施加机械压力进行焊接的一种加工方法。这种焊接方法是电阻热起着最主要的作用，故称电阻焊。又因在焊接过程中两工件间的接触起着重要作用，