- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
常减压蒸馏装置简介;一、常减压装置基本原理;一、常减压装置基本原理; 常减压装置是将原油用蒸馏的方法分割成为不同沸点范围的组分,以适应产品和下游工艺装置对原料的要求。常减压蒸馏装置是炼油厂加工原油的第一个工序,在炼厂加工总流程中有重要的作用,常被称之为“龙头”装置.
一般包括电脱盐、原油初镏、常压蒸馏和减压蒸馏四部分,有的还配备轻烃回收及煤油脱臭部分。
常压蒸馏一般可切割出直馏汽油(可作重整原料、乙烯裂解原料)、溶剂油、煤油(航空或灯用)、轻、重柴油等产品;
在减压蒸馏中可切割出几种润滑油馏分或催化裂化或加氢裂化原料,剩下的减压渣油根据生产总流程的安排可有不同的用途,如用做丙烷脱沥青原料、氧化沥青、焦化、减粘裂化或渣油加氢原料,也可做燃料油调合出厂。
;根据不同的原油和不同的产品,考虑不同的加工方案和工艺流程,常减压蒸馏装置可分为燃料型、燃料-润滑油型和燃料-化工型三种类型。
这三者在工艺过程上并无本质区别,只是在侧线数目和分馏精度上有些差异。燃料-润滑油型常减压蒸馏装置因侧线数目多且产品都需要汽提,流程比较复杂;而燃料型、燃料-化工型则较简单。
; 燃料型常减压蒸馏装置 ;燃料型常减压蒸馏装置;; 燃料-化工型常减压蒸馏 ;;燃料-润滑油型常减压蒸馏装置 ;另外还有“拔头型”,主要生产重整原料、汽油组分、煤油、柴油、燃料油或重油催化裂化原料,不生产润滑油组分和加氢裂化原料。
由于常减压装置的目的是将原油分割成为各种不同沸点范围的组分,以适应产品和下游工艺装置对原料的要求,因而不同原油和产品要求就有不同的加工方案和工艺流程,其典型流程可分为常减压蒸馏和常压蒸馏两种。
;1 简述
2原油性质
3 腐蚀形态、部位及原因
4 防护措施;1 简述;2 原油性质及腐蚀介质含量;;;3 腐蚀形态、部位及原因3.1低温(≤120℃轻油部位HCl-H2S-H2O的腐蚀);3 腐蚀形态、部位及原因3.1低温(≤120℃轻油部位HCl-H2S-H2O的腐蚀);3 腐蚀形态、部位及原因3.2高温(240~425℃)部位的高温硫的均匀腐蚀及环烷酸的沟槽状腐蚀;3 腐蚀形态、部位及原因3.2高温(240~425℃)部位的高温硫的均匀腐蚀及环烷酸的沟槽状腐蚀;3 腐蚀形态、部位及原因3.2高温(240~425℃)部位的高温硫的均匀腐蚀及环烷酸的沟槽状腐蚀;3 腐蚀形态、部位及原因3.2高温(240~425℃)部位的高温硫的均匀腐蚀及环烷酸的沟槽状腐蚀;3 腐蚀形态、部位及原因3.2高温(240~425℃)部位的高温硫的均匀腐蚀及环烷酸的沟槽状腐蚀;3 腐蚀形态、部位及原因3.2高温(240~425℃)部位的高温硫的均匀腐蚀及环烷酸的沟槽状腐蚀;3 腐蚀形态、部位及原因3.2高温(240~425℃)部位的高温硫的均匀腐蚀及环烷酸的沟槽状腐蚀;炼制辽河原油
常压炉出口φ377×12,20号钢T字形集合管腐蚀率13mm/a,常压炉φ529×10,20g转油线直管段腐蚀率6.5mm/a,弯头腐蚀比直管更甚。减压炉出口转油线碳钢腐蚀率达20mm/a。低速转油线φ1600碳钢腐蚀率9mm/a。;3 腐蚀形态、部位及原因3.3设备的腐蚀原因;3 腐蚀形态、部位及原因3.3设备的腐蚀原因;3 腐蚀形态、部位及原因3.3设备的腐蚀原因;3 腐蚀形态、部位及原因3.3设备的腐蚀原因;3 腐蚀形态、部位及原因3.3设备的腐蚀原因;3 腐蚀形态、部位及原因3.3设备的腐蚀原因;3 腐蚀形态、部位及原因3.3设备的腐蚀原因;3 腐蚀形态、部位及原因3.3设备的腐蚀原因;3 腐蚀形态、部位及原因3.3设备的腐蚀原因;3 腐蚀形态、部位及原因3.3设备的腐蚀原因;3 腐蚀形态、部位及原因3.3设备的腐蚀原因;3 腐蚀形态、部位及原因3.3设备的腐蚀原因;3 腐蚀形态、部位及原因3.3设备的腐蚀原因;4 防护措施;4 防护措施;4 防护措施;4 防护措施;4 防护措施;4 防护措施;4 防护措施;4 防护措施;4 防护措施;4 防护措施;4 防护措施;;四 电脱盐技术; 从油层中开采出来的石油都伴有水,这些水中都溶解有NaCl、CaCl2、MgCl2等盐类。欧美各国规定,经油田处理后进炼厂的原油含盐量≯50mg/L,含水量<0.5%。我国输送到炼厂的原油含水量常常波动很大,有时甚至远远超过上述规定的指标。其原因主要使油田的脱盐、脱水设施不够完善,或是在输送过程中混入水分。
原油中的水、无机盐以及机械杂质可能加速设备腐蚀,导致催化剂失活,堵塞管道,影响后续加工的稳定性,从而影响油品性质及收率,最终导致原油加工费和石油产品成本的提高。;
;
;
;
;
; ;第Ⅱ部分:原油脱盐、脱水的原理; 原油一般都
您可能关注的文档
最近下载
- EJA压力变送器说明书.pdf VIP
- ACS800故障代码大全.pdf VIP
- 铁路分公司社会招聘公告.doc VIP
- 第5章过渡金属氧硫化物催化剂及催化作用ppt课件.ppt
- 建筑设计任务书模板.doc VIP
- 一种基于GWO-DBO算法的Web微服务组合优化方法.pdf VIP
- 数学(第七版 下册)(机械建筑类)目录.pptx VIP
- [中国地图出版社初中地理七年级复习提纲.doc VIP
- 税收实务说课稿徐桂峰.doc VIP
- ISO 10009-2024 Quality management. Guidance for quality tools and their application 质量管理. 质量工具及其应用指南.pdf
原创力文档


文档评论(0)