认识进气压力传感器.pdfVIP

!#$%’()!*%’)#)%)+# 使用!维修 认识进气压力传感器 王海波，周德全 （安徽淮北市中煤特殊工程公司特凿工程处，安徽 淮北 )*0,,, ） 摘要：介绍进气压力传感器的工作原理，阐明它的输出特性，指出它产生故障的特殊性以及歧管真空度对它的 特殊影响。 关键词： 型喷射；进气压力传感器；输出特性；真空度；绝对压力 ! 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） $+3+-%*+-+ 6 %,,*123*4 ),,3 ,)1,,)41,) #$%’ ()’**+)’ ,’#*-) 789: ;=(? @;A$ !B=CDE （ ） #FE #G HIBJG EKEBBLEK #MIEN? ;D(B )*0,,,? #FE ./*$)%0$1 OFB PL.EK ILEJIGB EQ DRIDR SIBJGRN T RFB ER.B ILBSSDLB SBESL LB ERLQDJBQ FBLB- URS TDGR ILRJDGLRN EQ VJDDM QBKLBB TTBJRE S QBSJL(BQ- 2’3 4-)5*1 !=RNIB EWBJREX ER.B ILBSSDLB SBESLX DRIDR SIBJGRNX VJDDM QBKLBBX (SGDRB ILBSSDLB 电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气 量的称为 型喷射系统 （速度密度型）。进气压力传 ! 感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检 测，而是采用间接检测，同时它还受诸多因素的影 响，因而在检测和维修中就有许多不同于进气流量 传感器的地方，所产生的故障也有它的特殊性。 , 进气压力传感器的工作原理 进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧 管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检 测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压 图 压敏电阻式进气压力传感器工作原理简图 送至电子控制器 （ ）， 依据此信号电压的大 ! #$ #$ 小，控制基本喷油量的大小。 进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电 - 进气压力传感器的输出特性 容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精 发动机工作时，随着节气门开度的变化，进气 度高、尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于 歧管内的真空度、绝对压力以及输出信号特性曲线 !型喷射系统中。 均在变化。但是它们之间变化的关系是怎样的？输 图 是压敏电阻式进气压力传感器的工作原 出特性曲线是正的还是负的？这个问题常常不易被 % 理图。 人理解，以致有些检修人员在工作中有一种 “吃不 图 中的 是图 中的应变电阻 、 、 、 准”的感觉。 % ’ %( ’% ’) ’* ’+ ，它们构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。 !型喷射系统中检测的是节气门后方的进气歧 硅膜片在歧管内的绝对压力作用下可以变形，从而 管内的绝对压力。节气门的后方既反映了真空度又 引起应变电阻’ 阻值的变化，歧管内的绝对压力越 反映了绝对压力，