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chapter 1 船舶柴油机概述 chapter 1 船舶柴油机概述 复习回顾 活塞组的管理与维护 连杆组的管理与维护 曲轴组的管理与维护 轴瓦的管理与维护 主要固定件 2.4 柴油机的主要固定件 2.4 柴油机的主要固定件 工作条件 气体力和惯性力，承担全部机件的重量。 周期性变化的侧推力所产生的倾覆力矩； 惯性力的作用使它产生振动； 多缸柴油机纵向受到空间力系和力矩作用； 贯穿螺栓和连接螺栓的安装应力； 热应力； 水、油、气的腐蚀。 2.4 柴油机的主要固定件 要求 足够的刚度，使变形小，保证配合和精确的位置 足够的强度，避免运行中局部发生裂纹和损坏 机架、机座要尺寸小、重量轻 便于内部运动机件的拆装和检修 各结合面、检修道门要密封性好 2.4 柴油机的主要固定件 机体 机体=机架+扫气箱+气缸体 2.4 柴油机的主要固定件 机座（Bedplate） 2.4 柴油机的主要固定件 地脚螺栓 有水平垫和垂直垫两种（1：100）； 采用球面螺母和球面垫或平面螺母与两个球面垫 如采用螺栓固定时，其紧配螺栓的数量一般不少于总数的15% 贯穿螺栓 2.4 柴油机的主要固定件 故障与维护 严防曲轴箱爆炸 要及时曲轴箱各壁面道门和密封盖板漏泄 定期检查机座内、外表面，底脚螺栓 贯穿螺栓按说明书的规定上紧，防止横向振动 Rotating Piston(旋转式活塞) Sulzer ZA4