汽车制造工艺学教学课件作者周述积1.pptVIP

图1 -33插齿机上插齿 返回 图1 -34变速器箱体在专用夹具中铣削加工 (一次装夹) 返回 图1 -35普通车床上加工 (多次装夹) 返回 谢谢观赏 1.3汽车零件机械加工尺寸和形状的获得方法 各种加工方法都对应一定经济加工精度和表面粗糙度范围。在选择表面加工方法时, 应当满足与工件加工要求相适应的要求等。 2.经济加工精度与表面粗糙度的关系 经济加工精度和表面粗糙度对应一定的公差等级和表面粗糙度等级范围。一般情况下,被加工表面尺寸公差值小, 对应的表面粗糙度值也一定小; 但表面粗糙度值小的, 尺寸公差值不一定小。例如机床手柄表面、一些要求抗腐蚀或提高疲劳强度的零件表面, 规定的表面粗糙度值较小, 但尺寸公差却可稍大一些。 上一页 下一页 返回 图1 -2 铸 锻件毛坯 返回 图1 -3零件机械加工和轴类零件表面感应淬火 返回 图1 -4 工序内容举例 返回 图1 -5工序划分实例 返回 图1 -6回转工作台上4个工位 返回 图1 -7借助卧式铣床的回转工作台加工示意 返回 图1 -8车削变速器第一轴阶梯外圆 返回 图1 -9在立轴转塔车床上加工 返回 图1 -10走刀示意图 返回 表1 -1汽车制造厂机械加工车间生产类型的划分 返回 图1 -11砂型铸造工艺过程 返回 图1 -12形状复杂的各类汽车铸件 返回 图1 -13砂型铸造成形工艺示意 返回 图1 -14铝活塞金属型铸