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乐宜高速机电工程监理工作总结 PAGE PAGE 15 乐宜高速机电工程 监 理 工 作 总 结 山东高速工程咨询有限公司 乐宜高速机电工程驻地监理办公室 二零一三年一月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一.监理工作概况： 3 二.工程质量管理 8 三．计量支付、工程进度和合同管理情况 13 四. 设计变更情况 16 五. 施工安全控制 17 六. 廉政建设 18 七．对设计单位、施工单位和建设单位评价 19 八．监理工作体会 20 机 电 工 程 监 理 工 作 总 结 一.监理工作概况： （一）.工程概况： 工程项目名称：乐山至宜宾高速公路项目机电工程。 位置及工程概况：本项目起于成乐高速公路止点（乐山市辜李坝），经五通、犍为、泥溪至止点内宜高速公路（宜宾市象鼻），全长约137.778公里。路线改造利用辜李坝互通式立交，然后跨青衣江、大渡河，经安谷、板栗湾，在五通桥的魏家湾设五通互通，经西坝服务区、登仙寺、在前锋坝跨岷江至左岸，经岷东、于观音寺又跨岷江至右岸，经犍为互通、清水溪互通后跨马边河、经南岸乡、倒流水、石板田、桐树湾服务区，在新民镇的大中坝再跨岷江至左岸，经石灰坪，于乐山、宜宾两市交界处（A1K80+769＝A2K80+000）斑竹沟左侧，跨越斑竹沟后沿右岸，过毛坝子、凉水井，八角丘、塘坎上，至柑子坳，从泥溪镇北部通过，跨越文星河，过白鹤嘴，跨地方公路，至月亮湾，设泥溪互通，过团坝子下方，在香樟树坳再次跨越地方公路，过观音沟，设越溪河大桥，过团山子、乌鱼塘、碑岩洞，至大塔以北接官厅后，设大塔互通，过白马庙，茶林湾、马扶桥、秧田冲至李家林，设宗场互通，过芭蕉湾、桐子林，至东岳庙，跨越内宜铁路，过沙坝头后跨越内宜高速公路，设象鼻互通，路线止于象鼻镇以西赶场凹,止点里程K137+200，路线全长137.778公里。主要控制点：辜李坝、五通桥、犍为、清水溪、新民、泥溪、越溪河、大塔、宗场、象鼻。 本次机电工程主要内容： 乐宜高速公路全线设监控通信管理中心1处、监控通信所1处，收费站8个，收费广场11个（其中辜李坝收费站设置4个收费广场），收费车道43个以及沿线外场设施，另有3处服务区，2处养护工区。配置机电收费车道数为：入口收费车道18条，出口收费车道25条，总计43条。配置土建收费车道数为：入口收费车道22条，出口收费车道35条，总计57条。 主要监理工作内容：为业主提供所需的乐宜高速机电工程咨询监理服务。提供包括设计、供货、运输、交付、安装、测试、开通、试运行、培训的文件和机电土建施工，以及2年的缺陷责任期等全套服务。提供系统施工、系统运行、工艺手册、软件手册、以及全面培训的咨询监理服务，并协调好与其他工程承包人之间的工作。 山东高速集团四川乐宜公路有限公司于2010年2月24日发送机电工程中标通知书，乐山至宜宾高速公路工程项目机电工程施工JD合同段招标的中标结果为紫光捷通科技股份有限公司。 乐宜高机电工程合同协议书于2010年3月12日签订，合同工期自2010年8月6日起至2011年2月6日止，工期为6个月，试运营期6个月，缺陷责任期为24个月。 建设单位：山东高速四川乐宜公路有限公司 设计单位：福建省交通规划设计院 监理单位：山东高速工程咨询有限公司 施工单位：紫光捷通科技股份有限公司 关键工程：乐宜高速通信、监控、收费等系统。 质量标准：优良 工程中标价15元 四川省乐宜高速公路工程所配置的分中心、管理所、收费站和服务区分布如下： 分中心1处： ? 乐山市辜里坝管理分中心 管理所1处： 宜宾市宗场管理所 收费站8处： ? 乐山辜里坝收费站 五通收费站 犍为收费站 清水溪收费站 新民收费站 泥溪收费站 大塔收费站 宗场收费站 服务区3处： 西坝服务区 桐树湾服务区 大塔服务区 （二）.合同段监理组织形式、管理机构 山东高速工程咨询有限公司是山东省高速公路集团有限公司出资成立的技术服务型企业，于2006年11月16日在山东省工商行政管理局正式注册成立，注册资金2000万元。咨询公司可在高等级公路、大型桥梁的建设和养护管理中提供项目评审、招标文件编制、招投标代理、工程监理、试验检测等方面的技术服务。 　　公司技术力量雄厚，目前拥有各类专业技术人员120余名，其中工程技术应用研究员3人，高级工程师、高级经济师30余人，工程师、经济师40余人。技术人员都拥有国家发改委注册咨询（投资）工程师、交通部公路工程监理工程师、建设部注册监理工程师、造价工程师、试验检测工程师等各