扶梯对比介绍2013-4-26-V4.ppt

与竞争对手新产品对比介绍 与竞争对手新产品对比介绍 产品规划科 与竞争对手新产品对比介绍 P* 产品规划科 与竞争对手新产品对比介绍 扶梯工厂 P* 竞争对手新产品一览 　 日立 SX 上海三菱 K型 西子奥的斯 STAR 通力 TravelMaster 迅达 9300 最大提升高 (m) 13.5 6 6 9.5 12 扶梯倾角 (°) 30/35 30/35 30/35 30/35 27.3/30/35 速度 (m/s) 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 产品特点对比 日立 SX 上海三菱 K型 西子奥的斯 STAR 通力 TravelMaster 迅达 9300 斜齿轮 斜齿轮 斜齿轮，传动皮带与驱动链间无防油溅板 标配：蜗轮蜗杆选配：斜齿轮 标配：蜗轮蜗杆 选配：双曲面斜齿轮 内制 外协 外购 外购 外购 节能15% 防油 溅板 产品特点对比 踢板安全边界 长靴 脚 8mm 裙板 项目 日立 SX系列 上海三菱 K型 西子奥的斯 STAR 通力 TravelMaster 迅达 9300系列 踏板安全边界 4边荧光黄 3边黄色 3边黄色 3边黄色 3边黄色 8mm突起 无 无 无 无 踢板安全边界 有 无 无 无 无 8mm突起 无 无 无 无 产品特点对比 日立 SX 上海三菱 K型 西子奥的斯 STAR 通力 TravelMaster 迅达 9300 主轮 滚动轴承 滚动轴承 滚动轴承 滚动轴承 滑芯 耐水解 （室内） 是 否 否 否 是 链板表面处理 镀锌 无 无 无 无 前轮(主轮) 前轮(副轮) 滑芯 主轮 副轮 滚动 轴承 链板 产品特点对比 日立 SX 上海三菱 K型 西子奥的斯 STAR 通力 TravelMaster 迅达 9300 粉末冶金+POM 粉末冶金+POM 树脂 （尼龙+玻纤） 树脂 （尼龙+玻纤） 树脂 （PAS-PE10） 树脂 粉末冶金+POM 产品特点对比 日立 SX 上海三菱 K型 西子奥的斯 STAR 通力 TravelMaster 迅达 9300 直线式 直线式 曲线式 曲线式 曲线式 张紧装置 扶手带 扶手带张紧轮 曲线式 扶手带反向弯曲易导致扶手带的唇边断裂 扶手带反向弯曲 产品特点对比 日立 SX 上海三菱 K型 西子奥的斯 STAR 通力 TravelMaster 迅达 9300 自动润滑 标配 标配 标配 选配 (标配：手动） 选配 (标配：手动） 传统润滑系统 日立润滑系统 定时控制的中央自动润滑系统 产品特点对比 日立 SX 上海三菱 K型 西子奥的斯 STAR 通力 TravelMaster 迅达 9300 弦材 L100×80×8 或 L125×80×10 L100×80×8 或 L125×80×10 L100×80×8 或 L125×80×10 L100×80×8 或 L125×80×10 L100×80×8 或 L125×80×10 承受梁 L200×200×20 L200×200×20 L160×160×16 L160×160×16 L160×160×16 纵梁 L70×70×7 L70×70×7 L50×50×5 L50×50×5 L50×50×5 斜材 L50×50×5 L50×50×5 L50×50×5 L50×50×5 L50×50×5 纵梁 间距 1200 1200 1200 1200 1200 上弦材 承受梁 纵梁 斜材 承受梁 下弦材 产品特点对比 日立 SX 上海三菱 K型 西子奥的斯 STAR 通力 TravelMaster 迅达 9300 型式 立组式 立组式 侧板 无 有 是否可调 是 否 结构型式 导轨型材+支撑板+螺栓联接 钣金件+螺栓联接 无侧板导轨 有侧板导轨 产品特点对比 日立 SX 上海三菱 K型 西子奥的斯 STAR 通力 TravelMaster 迅达 9300 裙板 光面不锈钢 发纹不锈钢 发纹不锈钢 发纹不锈钢 光面不锈钢 盖板 发纹不锈钢 发纹不锈钢 发纹不锈钢 发纹不锈钢 发纹不锈钢 扶手带导轨 发纹不锈钢 发纹不锈钢 发纹不锈钢 发纹不锈钢 铝合金导轨（标配) 护壁板玻璃 10mm 8mm(标配),10mm(选配) 8mm 8mm(标配),10mm(选配) 8mm 栏杆刚度 7mm ?