汽车发动机构造与维修 教学课件 作者 杨波 2) 项目二.pptxVIP

项目二 曲柄连杆机构故障学习单元1 机体组故障的检测与维修学习单元2 活塞连杆组故障的检测与维修学习单元3 曲轴飞轮组故障的检查与维修学习单元1 机体组故障的检测与维修下一页返回学习单元1 机体组故障的检测与维修上一页下一页返回学习单元1 机体组故障的检测与维修上一页下一页返回学习单元1 机体组故障的检测与维修【知识链接】一、气缸体1. 组成水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体。2. 材料气缸体一般用灰铸铁铸成，有些小型发动机采用铝合金材料。在气缸体内部铸有冷却水套和润滑油道等。3. 气缸体分类（1）按气缸体与油底壳安装平面位置不同可分为：平底式，油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度；龙门式，油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心；隧道式，气缸体上曲轴的主轴承孔为整体式。如图2-1-1所示。上一页下一页返回学习单元1 机体组故障的检测与维修（2）根据气缸的排列方式不同可分为：直列式，结构简单、加工容易，但发动机长度和高度较大；V形，缩短了机体的长度和高度，增加了刚度，减轻了发动机重量，但增大了发动机的宽度，形状复杂，加工困难；对置式，高度小，总体布置方便。如图2-1-2所示。二、气缸盖1. 功用密封气缸的上部与活塞、气缸等共同构成燃烧室。2. 材料一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成。铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，所以近年来铝合金气缸盖被采用得越来越多。上一页下一页返回学习