现代造船技术概论3-2-船舶舾装技术(2h).ppt

课题三 船舶舾装技术 §3-2 区域舾装设计 一、区域舾装设计的任务 1. 由产品按系统舾装设计到建造按区域设计的“转换” 产品设计中的舾装设计、材料选用和采办是按系统进行，而区域舾装法则按区域计划和组织进行舾装的生产作业。 因此，舾装设计人员面向中间产品，将详细设计的各系统原理图、系统布置图和系统材料表等进行转换设计，即按区域绘制舾装综合布置图和编制托盘划分文件。 二、区域划分（空间划分） 1. 区域划分的考虑因素 船体建造过程中的区域，为一个立体单元或中间产品；区域舾装中的区域，为包含一组将安装其内的分属各系统的舾装件。二者有一致的对应关系，充分体现壳、舾、涂一体化。 这种一致性要依据区域造船法的原则，要靠船体区域划分和区域划分设计工作的协调来实现。 因此，按现代造船模式的观点，舾装区域划分的重要性要高于传统的分段划分，至少要考虑其与船体分道建造中的分段设计、均衡生产等因素。 2. 区域划分 三大区域：机舱舾装区，船体舾装甲板区，船体舾装居住区。 三、进度划分（时间划分） 时间划分是区域舾装的又一重要技术特征。在每个阶段的细节上都有详细的进度划分，在进度上有周密的计划性，这样在工序上畅通流动，才能使中间体完整化。因此，时间划分是船舶生产均衡、连续的基础。 四、船舶区域舾装设计的要求（遵循的几项原则） 1. 区域划分原则 前已述，即： ? 舾装区域与船体区域对应一致； ? 壳舾涂一体化 3. 预制预装原则 即，单元和分段预舾装中不是将散件往上装，而是将小单元作为作为中间产品集成装入。 4. 创造优良作业条件原则 充分做到 “外场作业内场做，高空作业平地做，舱内作业车间做，水上作业陆上做，立体作业平面做，狭小空间作业敞开做，朝天作业俯位做，复杂作业简单做。” 青空舾装（青空搭载） 指的是在任何情况下，吊车吊着舾装件直接到位的方式。（不需要二次定位和不应顺序颠倒的现象发生） 5. 机舱盆舾装原则 优越性： ? 可以最大限度地提高机舱预舾装率和系统完整性； 盆舾装分段划分方案虽然增加了船体施工及分段翻身的工作量与难度，但它却可以使机舱区域的舾装、涂装工作近于完整，该区域的预装率高达85％以上。 ? 分段接头布置在机舱内底密集区的上部。已装上分段的机械和管子不影响合拢时的焊接。 五、区域舾装工程的组织与管理 区域舾装的作业阶段STAGE图 （实际也是总体的壳舾涂一体化作业进程图） 1. 区域舾装的工程施工 ? 区域舾装的空间划分与时间划分，由前述的作业阶段进程的框架确定，使生产组织的空间、时间概念与传统舾装相比发生变化。 ? 每一阶段进程中，不论哪个专业或系统的作业内容都必须在此阶段完成（不论配管、铁舾、木舾、泥瓦工、电装、焊接、构架安装、精饰、涂装还是其他临时性工作，只要是属于这个工位则必须完成），作为中间产品并检验合格交给下一个阶段。 2. 区域舾装的工程管理 ? 托盘集配管理 舾装件的配材阶段是在集配中心完成，主要是将购买品、外协品及内业制造品配套装盘运往各工位的场地，因此舾装集配材工作是工作部各有关舾装课的管理者最主要工作之一。 不管集配中心还是工位现场，只要有舾装件存在就有舾装件的定置管理编号，该舾装件就在其相应编号的位置上。 §3-3 管子加工技术 一、管子加工方法 目前管子加工有两种主要的方法：即单件生产和成组流水线生产。 2. 管子流水线生产方式（先焊后弯） ? 根据管子零件加工图，从管子储存架上取出需要的管于，经辊道送入定长切割操纵台； ? 定长切割机将管材切割成一定长度直管，由法兰机械手给直管两端套上法兰； ? 再经辊道送入直管法兰自动焊接机焊接法兰； ? 焊有法兰的直管送入数控弯管机进行弯管工作； ? 根据各管系的不同要求，对管子进行清洗、镀锌、涂色； ? 最后自动分类机将加工好的管子分类，送仓库储存，或送装配平台、船台等进行安装。 二、管件的现代生产组织方法——管件族制造法 1. 管件族制造原理 应用成组技术原理将管子按设计和制造过程的共同特征系统地分成组或族，按族组织生产，以形成足够的制造批量。这一方法称为管件族制造。 2. 管件族制造任务分解成组的特殊性 3. 运用成组技术实现管件族制造法实例 根据管件的二次相似性划分归类管件族可以有如下两类大族： A族—— 需要在弯管设备上加工的管件； B族—— 不需要在弯管设备上加工的管件。 生产工艺流程 4. 管件族制造法在我国江南造船厂的实施及其效果 从1987年下半