教学课件中央控制门锁失效故障检修12.pptVIP

1、钥匙和发射机 钥匙及遥控器为一个紧凑的整体，无线电发射器也集成在钥匙内，接收模块安装在车辆上。 无线电电码/红外波均通过一组变换代码的编码，这样可避免各车辆之间由于干扰，“误触发”其它相同的无线/同波长的接收器 而触发其他车辆中控锁系统的工作，以免造成车辆之间的使用混乱。 2、车门遥控接收器 系统的基本工作如下述：下图是宝马车示意图 1、工作原理：遥控器发出开锁/锁止无线信号,无线电接收机,接收无线遥控钥匙发来的无线电波或红外波的控制指令,随后将其破译,并将数据传输给门锁控制模块,门锁控制模块发出相应的指令给 门锁执行机构,门锁执行机构执行相应的操作。 2、遥控门锁系统工作过程： 遥控门锁的钥匙 发射器发出微弱电波，此电波由汽车天线接收后送至中控门锁系统中的ECU进行识别、对比，若识别对比后的代码一致，ECU将把信号送至执行器，来完成相应的动作。 1、遥控门锁的检查 检查遥控门锁的工作情况时注意以下问题： （1）电动门锁系统工作正常； （2）所有的车门均关闭。若有任意一个门开着， 则其他的车门无法锁上； （3）点火开关钥匙孔里没有钥匙。 2、遥控器/钥匙的检查： （1）检查遥控器的电源 （2）检查遥控器的能否近距离控制 （3）遥控器对比检查/换一把同种车的遥 控器编程 3、遥控中央控制模块的检查 （1）使用相关的仪器(解码器等) （2）部分功能检查 （3）相关联的开关或互锁信号检查 4、常见故障 (1)遥控器没有反应。 (2)遥控器不能控制车门。 (3)遥控器有效距离很近。如果这个问题是在遥控器使用了一段时间后出现的，则可能是电池电量不足；如果有时远有时近，则可能是周围环境的影响；如果遥控器主机被屏蔽或被干扰，也会出现这种问题，例如车辆粘贴的防爆膜对遥控器主机具有屏蔽作用，车内某些用电设备具有干扰的作用。 5、故障还原 询问车主故障什么时间出现的,怎么出现的,车主说以前偶尔出现,现在此故障不能消失。然后检查,确认故障。经实验,该车的遥控器确实只能开锁,不能锁止但是不用遥控器,用钥匙却能正常开锁,锁止。 ??? 根据现象分析,导致故障的原因可能有:遥控器本身故障,锁止失效;中央门锁模块内部接受锁止信号电路烧损,导致遥控器锁不上,线路故障,锁止信号短路,断路。 接下来进行测试。使用KT300进入车身系统读取故障码,结果是系统正常,无故障码存在。然后检测遥控器功能,将此车的遥控器拿到另一辆车上去编程,然后实验发现此遥控器锁止,开锁功能正常。说明故障不在遥控器,为了保险起见,又拿来另一辆车的遥控器为此车编程,结果故障依旧。这说明遥控器并没有问题! 然后对中央门锁模块及线路进行检测。根据线路图,找到从模块出来至开锁、锁止信号的两根线。然后用万用表测试有无电压信号,结果发现当开锁时有一电压信号出现。而当按动锁止键时却没有信号出现。但是当按动门锁开关或者用钥匙开关门锁时,发现均有电压信号出现。另外人为地加给此信号线一个电压时,门锁的开锁,锁止功能均能实现,说明线路正常。于是拆下旧的模块换上新的,奇怪的是故障却依旧存在。为了排除新件损坏的可能,又将新模块安装到另一辆车上,结果证明新模块是好的。 那么到底是那里出现了问题?于是再对照功能良好的车仔细进行对比,结果发现各个线路,开关的数据都一致。 再用KT300反复观察测试中央门锁的数据,终于发现一个新的问题:中央门锁中“钥匙插入状态”的数据显示不同!正常车有时显示“未插入”;而故障车的数据一直显示“插入”。至此才恍然大悟,突然记起中央门锁有一功能是;钥匙插入时不能锁车门(为了防止驾驶者将启动钥匙忘在开关上,而设置的钥匙未拨的提醒功能),因为系统设置有钥匙接触开关。 根据此数据,找到模块上的钥匙状况信号线,用电压表测试。果然,拔下钥匙后电压表一直显示12V。断掉接地,遥控器锁止功能终于实现了! 一、故障现象： 故障车为奇瑞A3车型，使用门控开关、钥匙和遥控都不能正常锁止和开启四个车门，只能机械地开启车门。与用户的交流中，用户反映，该车以前没有此类故障，只是前不久因玻璃窗保险烧断，在路边修理店换过保险，中控门锁不能锁止和开启是突发的。现在是只能用机械钥匙和拉杆来控制车门，用户感到十分的不方便。 二、奇瑞A3资信 奇瑞A3车中控门锁系统由前车身控制模块完成控制功能,门锁执行部分完成其门箱的锁止和开启。 1、执行部分 门锁体：奇瑞A3的4个门锁体如图所示，主要由门锁电机、锁体连杆锁芯等组成，电机的正反转就