机械制造技术教学课件作者王辉第4章.pptVIP

表4-13 液压缸加工工艺过程 返回 下一页 表4-13 液压缸加工工艺过程（续） 返回 上一页 图4-20 套筒类零件夹紧变形T点及减少夹紧力的力一法 返回 图4-21 CA6140型车床主轴箱体 返回 表4-14 CA6140主轴箱机械加工工艺过程 返回 表4-14 CA6140主轴箱机械加工工艺过程（续） 返回 4. 7 典型零件的工艺过程 （3）在加工箱体类零件时，一般按照先面后孔、先主后次的顺序加工。 加工平面或孔系时，也应遵循先主后次的原则，以先加工好的主要平面或主要孔作精基准，可以保证装夹可靠，调整各表面的加工余量较方便，有利于提高各表面的加工精度。当有与轴承孔相交的油孔时，应在轴承孔精加工之后钻出油孔以免先钻油孔造成断续切削，影响轴承孔的加工精度。 箱体类零件的结构一般较为复杂，壁厚不均匀，铸造残留内应力大。为消除内应力，减少箱体在使用过程中的变形以保持精度稳定，铸造后一般均需进行时效处理，对于精密机床的箱体或形状特别复杂的箱体，在粗加工后还要再安排一次人工时效，以促进铸造和粗加工造成的内应力释放。 上一页 返回 下一页 4. 7 典型零件的工艺过程 箱体类零件上各轴承孔之间，轴承孔与平面之间，具有一定的位置要求，工艺上将这些具有一定位置要求的一组孔称为“孔系”。孔系有平行孔系、同轴孔系、交叉孔系。孔系加工是箱体类零件加工中最关键的工序。根据生产规模，生