多式联运第八章.pptVIP

任务八 国际多式联运货损事故处理 项目一水运货损事故处理 项目二铁路货损事故处理 项目三公路货损事故处理 项目四路桥运输业务流程设计 * 07/16/96 * ## 货物所有人，提单上记载的收货人或合法的提单持有人，货运代理人或其他有关当事人 才有提赔权。 (2)责任方必须负有实际赔偿责任。 索赔方提出的索赔并非都一定能得到赔偿，如属于承运人免责范围之内的，或属保险人 承保责任外的货损，在很大程度上是不能得到赔偿的。 2)海运货损事故处理 (1)货损事故的确定。 当收货人提货时，如发现所提取的货物数量不足，外表状况或货物的品质与提单上记载 的情况不符，则应根据提单条款的规定，将货物短缺或损坏的事实，以书面的形式通知承运 人或承运人在卸港的代理人，以此提出索赔的要求。如果货物的短缺或残损不明显，也必须 * 07/16/96 * ## 2)海运货损事故处理 (1)货损事故的确定。 当收货人提货时，如发现所提取的货物数量不足，外表状况或货物的品质与提单上记载 的情况不符，则应根据提单条款的规定，将货物短缺或损坏的事实，以书面的形式通知承运 人或承运人在卸港的代理人，以此提出索赔的要求。如果货物的短缺或残损不明显，也必须 在海运货损事故索赔或理赔中，提单、收货单、过驳清单、卸货报告、货物滥短单、货物残 损单