- 1
- 0
- 约2.71千字
- 约 20页
- 2019-10-25 发布于湖北
- 举报
②怠速及减速时 发动机转速低于1000r/min,点火提前角为16°;当冷却水温在50℃以下、车速不大于8km/h、发动机转速在1200r/min以上时,点火提前角几乎保持在上止点前10°不变。 50℃以上、车速大于8km/h时,点火提前角随发动机转速的升高而增大。 ③启动时 当水温在0℃以上启动时,其点火提前角均为16°;而在0℃以下启动时,还要适当增加点火提前角。 2) 原始点火提前角加基本点火提前角加修正点火提前角控制法(丰田) (3)修正点火提前角:修正点火提前角分为暖机和稳定怠速两种特性。 4. 通电时间控制 5. 爆燃控制 爆燃控制的原理 小结: 1、电控点火系统的组成 2、电子点火控制系统工作过程 3、点火提前角控制 4、通电时间控制 5、爆燃控制 作业: 1.基本点火提前角乘水温修正系数法的内容有哪些? 2.原始点火提前角加基本点火提前角加修正点火提前角控制法的内容有哪些? * * 2.3 电控点火系统 点火控制的控制内容:包括点火提前角控制、通电时间控制和爆燃控制。 电控点火系统的组成 由信号输入装置、ECU和执行器三部分组成。 在所有用的传感器中,除爆燃传感器为电控点火系统所专用之外,其他传感器基本上都与电控燃油喷射系统所共用,而且都由一个EC
原创力文档

文档评论(0)