从微观经济学角度浅析民航业.pptxVIP

从微观经济学角度浅析 我国民航业;总括：建国六十多年以来，我国民航业从无到有，逐渐发展壮大，形成一个寡头垄断市场，并成为国家的纳税大户。 一、我国民航业的市场结构和特点分析 自2002年组建六大集团，我国航空运输业形成以三大集团公司——中国航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司——为主、地方航空公司为辅的具有竞争性的行业结构和特点。重组后的三大集团资产总和占了民航总资产的 80%，从飞行时间来看，四大航空集团的市场份额占有量达79.7%，周转比重扇形图四大集团的总比重为82%，这些数据说明三大航空公司市场份额之大。 ; 因此，可以说我国民航市场形成了以寡头市场为特征的市场结构。 贝恩等人对市场结构这一问题进行了充分的研究，并在1959年出版了第一部系统论述产业组织理论的教科书——《产业组织理论》，成为产业组织的集大成者。 ;根据贝恩的产业组织理论，市场结构是指一个市场的组织结构特征，主要衡量标志有：市场集中度，产品差别化．新企业的进入壁垒。 我国民航业得市场结构从这三方面分析如下 ： 1.市场集中度 中国民航业市场集中度先下降后上升，前期：以军队领导为主，在政府的特许下形成完全垄断市场，市场集中度高；中期：企业重组，允许鼓励兴办地方航空公司，形成类似垄断